TOP RACE V6 en Paraná
N. Riva 14º, O. Martínez ab. y F. Lifschitz no largó

Julio Grondona, Pte. de AFA y Juan María Traverso
la postal del acuerdo futbolero-automovilístico.

Guillermo Ortelli, con un Vectra TRV6 con los colores del Club Atlético Boca Juniors, logró un triunfo histórico en el autódromo “Ciudad de Paraná” al imponerse en la primera carrera del Top Race V6, que se disputó en el circuito entrerriano en el marco de la apertura del torneo presentación. (N.deR.: No otorga puntos para el Campeonato).

El de Salto se impuso de punta a punta –largó desde la pole tras dominar en la segunda clasificación- en una carrera con muchos matices, que incluyó un toque entre Ernesto Bessone, con el otro auto “xeneize”, y Juan María Traverso, piloto del C5 TRV6 del Club Atlético River Plate.

Ortelli impuso su ritmo desde el comienzo y sacó una gran diferencia con respecto al resto debido a las peleas entre sus rivales. Primero aprovechó la lucha entre Omar Martínez (Mondeo TRV6) y Emiliano Spataro (Vectra TRV6/Racing Club), quienes luego abandonaron por una falla en la caja de velocidades y un despiste, respectivamente.

Posteriormente, la disputa por el puesto de escolta estuvo entre Bessone y Traverso, que superó a Henry Martin (Mondeo TRV6/San Lorenzo) tras una gran maniobra. Cuando el Flaco comenzaba a presionar a Tito, este hizo un trompo y ambos se tocaron. Pese al incidente, los dos volvieron a la pista perdiendo el puesto a manos de Martin, que luego ingresó a boxes para sacar pasto del radiador de su auto.

Así Bessone recuperó el segundo escalón del podio logrando un gran “1-2” del team boquense. El último escalón del podio, en tanto, quedó para Martin. Más atrás llegaron Emanuel Moriatis (C5 TRV6), Traverso y Daniel Belli (Vectra TR/Lanús).

Néstor Riva fue el único entrerriano en finalizar la competencia a una vuelta del ganador luego de un despiste y varios inconvenientes en su auto.
Por su parte, el paranaense Federico Lifschitz, con problemas de caja en la 2º clasificación, no pudo largar la carrera al detenerse el motor en la vuelta previa.

Vale destacar que la competencia fue presenciada por Julio Grondona, presidente de la Asociación del Fútbol Argentino, quien se llegó especialmente a Paraná para estar en la primera presentación del Top Race V6.

FINAL (24 vueltas)
1 3 ORTELLI GUILLERMO CHEV. VECTRA 38:52.469
2 2 BESSONE ERNESTO FORD MONDEO 17.818
3 30 MARTIN HENRY FORD MODEO 18.260
4 20 MORIATIS EMANUEL CITROEN C5 21.572
5 10 TRAVERSO JUAN MARIA CITROEN C5 26.831
6 6 BELLI DANIEL CHEV. VECTRA 27.822
7 34 AZAR JAVIER ALFA ROMEO 156 30.196
8 26 DI PALMA LUIS JOSE RENAULT LAGUNA 30.627
9 22 MAZZACANE GASTON FORD MONDEO 31.057
10 7 LAVARI EDGARDO PEUGEOT 406 38.562
11 35 CINGOLANI DANIEL FORD MONDEO 54.609
12 40 LARRAURI OSCAR ALFA ROMEO 156 1:01.919
13 11 FONTANA GUSTAVO VW PASSAT 1:17.276
14 24 RIVA NESTOR PEUGEOT 406 1 vuelta
15 15 ALFARO JULIAN CITROEN C5 1 vuelta
16 21 LORENZATTI FRANCO ALFA ROMEO 156 2 vueltas

NO CLASIFICARON
17 9 COCHITO LOPEZ FORD MONDEO 15 vueltas
18 17 DOSE CHRISTIAN CHEV. VECTRA 14 vueltas
19 12 MARTINEZ OMAR FORD MONDEO 8 vueltas
20 13 PACHO ARIEL ALFA ROMEO 156 6 vueltas
21 5 SPATARO EMILIANO CHEV. VECTRA 5 vueltas
22 29 LIFSCHITZ FEDERICO VW PASSAT sin paso.
Promedio: 152,577 km/h.
Récord de vuelta: Spataro, en la 4, en 1m35s764 a 154,843 km/h.
Apercibido: Gustavo Fontana.