TURISMO NACIONAL en Concordia - Clase 2
Ganó Volpi. Giovenale 16º, Scordia 22º, Rourich ab.

No tuvo que esforzarse mucho Joaquín Volpi para completar las 20 vueltas que le demandó la final del “ Gran Premio Ciudad de Concordia ” – “ Copa Río Uruguay Seguros ” y con ello alcanzar su segundo triunfo en la clase 2 de Turismo Nacional, a bordo del Fiesta del equipo FP Racing, y que cuenta con la motorización de los hermanos Riva, demostrando que en este trazado entrerriano tuvo un superlativo rendimiento, que le permitió cerrar magistralmente su labor, con el “plus” de tomar el liderazgo del certamen, con diez unidades por encima de Christian Pérez (8º).

La competencia fue dominada sin complicaciones por el piloto de Marcos Juárez, quien tuvo rápidamente el camino libre, y sin presiones, debido al choque que protagonizaron detrás suyo el Corsa de Juan Ignacio Torres y el Fiesta de Ignacio Boero , que posteriormente fueron excluidos con bandera negra por Maniobra Peligrosa. Esta situación motivó la primera de las dos neutralizaciones con el Auto de Seguridad, que luego debió retornar a la pista para permitir retirar el auto de Miguel Garófalo .

A partir de allí, el marcosjuarense no tuvo mayor oposición y transito eficazmente hasta la bandera a cuadros, controlando las acciones del resto de los rivales, tras establecer una diferencia importante (5 segundos) sobre sus escoltas, quienes fueron alternándose en la 2ª posición. Dos Gol supieron estar allí: al principio fue el piloto de Victoria, Esteban Rourich , pero una falla en el motor lo relegó y luego lo hizo abandonar; posteriormente su lugar fue de Leandro Vallasciani , quien en definitiva cruzó la meta en ese puesto, tras entablar un duelo con Iván Arbusti y su Corsa, que le permitió ascender nuevamente al podio, en el trazado donde debutó en 1998.

Para Vallasciani este resultado le permite sumarse a la lucha por el título, ubicándose en el tercer lugar, precedido por Volpi y C. Pérez . Como el bahiense, Marcelo González alcanzó el 4º lugar, resistiendo los ataques de Leandro Sarlinga (Gol), que sigue sumando experiencia y está también en el quinto puesto del certamen, lo que promete una actuación más que importante para el resto del año.
Próxima fecha, el 15 de julio en Salta junto a TRV6 (a confirmar)

FINAL (20 vueltas)
1 17 VOLPI JOAQUIN FIESTA 20 32;15,802  
2 10 VALLASCIANI LEANDRO GOL 20 32;21,387 5,585
3 24 ARBUSTI IVAN CORSA 20 32;21,585 5,783
4 5 GONZALEZ MARCELO CORSA 20 32;23,946 8,144
5 28 SARLINGA LEANDRO GOL 20 32;24,229 8,427
6 81 MINARDI PABLO FIESTA 20 32;36,385 20,583
7 16 LARROUDE LUCIANO CLIO 20 32;37,407 21,605
8 2 PEREZ CHRISTIAN GOL 20 32;40,728 24,926
9 31 PARDO GONZALO GOL 20 32;41,281 25,479
10 40 YANNANTUONI JOSE GOL 20 32;44,198 28,396
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16 51 GIOVENALE CHRISTIAN GOL 20 32;48,319 32,517
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22 113 SCORDIA GABRIEL GOL 20 33;04,931 49,129
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28 49 ROURICH ESTEBAN GOL 14 23;53,491 6 vueltas
Record Auto: 17 Tiempo: 1:22,424 Vuelta: 4 Promedio: 136.271 Km/h
Promedio del Ganador: 116.045 Km/h
Penalizacion Box Auto Nro.84 por Adelanto en relanzamiento del A.S.
No Largaron Autos Nro. 58 y Nº 100 (Marcelo Romani)