T.N. en Concordia - Finales
Giovenale 15º, Rourich 23º

Lucas Mohamed ganó por primera vez en C-2

Lucas Mohamed (Tucumán)

Seis años debió esperar el piloto tucumano para subir al escalón más alto del podio, en una carrera final de Turismo Nacional, y lo hizo en el trazado mesopotámico luego de un magnífico espectáculo dado junto al resto de los participantes. El podio lo completaron Percaz y Arbusti; Gómez Fredes abandonó y esto le sirvió a González (4º) ascender a la cima del campeonato.

Con autoridad y solvencia transitó las veinte vueltas de la final de clase 2, para conseguir su primera victoria, Lucas Mohamed conduciendo su VW Gol, tal como lo hizo en la serie previamente. El piloto de la localidad de Yerba Buena supo desempeñarse ante 9000 espectadores al frente de la fila india durante toda la prueba sin complicaciones, aún con el ingreso del Auto de Seguridad y el posterior acoso de Adrián Percaz (Escort), quien culminó segundo. Iván Arbusti completó el podio en el tercer puesto.

“Estoy muy feliz de este primer triunfo después de conseguir un mejor rendimiento en el auto, gracias a lo hecho por mi equipo, allá en Yerba Buena. Quiero dedicárselo a los míos, mis padres y amigos y, especialmente, a la memoria del Papa Juan Pablo II”, declaró el nuevo ganador de la división menor, y que debutó en Salta el 25 de abril de 1999, con un Fiat Palio.

Una carrera con ritmo veloz y mucha fricción tuvo la clase 2 en esta visita a Concordia. Desde la misma largada hubo incidencias, por caso los toques y posteriores despistes entre Iván Saturni y Joaquín Volpi, en el ingreso a la chicana; Franco Berardi, Iván Ciccarelli (ambos con Fiesta), “Lito Imaz” y Martín Luque también fueron protagonistas de diversos despistes, que motivaron al igual que los primeros nombrados sus abandonos.
Esto determinó que la carrera sea neutralizada por única vez, durante un par de giros, con el “AS” y al despejarse las zonas de riesgo, se dio el vía libre con Mohamed indicando el camino, y controlando las maniobras que realizaban detrás suyo Percaz, Arbusti, Fernando Gómez Fredes, Juan Heguy y Sebastián Colombo, en ese tramo de la prueba; este último fue otro de los que debió desertar al despistarse, a poco del relanzamiento.
Arbusti y Gómez Fredes fueron protagonistas de otro roce, cuando a mitad de la carrera luchaban por el tercer puesto, y en una maniobra ajustada el piloto de Tortugas lo superó en el ingreso a la recta principal, en donde el pigüense cedió el puesto para evitar chocar contra el muro de boxes. Esta situación motivó la protesta por parte de Gómez Fredes, al termino de la final, luego de su abandono por la rotura de la suspensión.
Como siempre, Marcelo González hizo un trabajo de menor a mayor y fue escalando posiciones a lo largo de la carrera, para llegar cuarto y con ese resultado pasar a encabezar el campeonato, relegando a Gomez Fredes al segundo puesto. El piloto de Tres Arroyos, debió lidiar con su “archirrival” en la pista, el campeón Juan Pedro Heguy, a quien superó a mitad de la prueba.
Buenos trabajos registraron Fernando Fraresso, Leandro Vallasciani y Pablo Piumetto, quienes llegaron delante de la gran figura de la fecha, Alejandro Bucci, que largó último (42º) y realizando superaciones vuelta a vuelta, vió la bandera a cuadros en el 9º lugar con su Corsa. Fernando Fraresso, completó las primeras diez posiciones.
Federico Lynn (quien consiguió la “pole”) fue 11º, por delante de Jorge Trebbiani, Guido Serafini, Adrián Chiriano, el local Christian Giovenale, Diego Garat, Mauricio Nicoletti, Carlos Sava, Ramiro Lopez y Juan Ignacio Torres, quienes finalizaron en la zona de puntos.
El sudeste de la provincia de Buenos Aires “polariza” la lucha por el campeonato porque tiene a González, de Tres Arroyos, como líder con 86 puntos, perseguido por el pigüense Gómez Fredes, con 73 y el bahiense Leandro Vallasciani, con 69; al igual que Arbusti. El campeón Heguy suma 68 unidades, precediendo al novel ganador Mohamed, con 64; Volpi, 63; Chiriano, 51; Saturni, 45 y Alcaine, 43.
La ciudad cordobesa de Alta Gracia, en el autódromo “Oscar Cabalén”, recibirá tras tres años al TN, durante los días 13, 14 y 15 de mayo próximos, por la quinta fecha.

RESULTADOS FINAL CLASE 2

Christian Giovenale (Concordia) - - - - - - Esteban Rourich (Victoria)

1 15 MOHAMED LUCAS VW GOL 20 31;40,359 118,967 Km/h
2 9 PERCAZ ADRIAN FORD ESCORT 20 31;41,137 0,778
3 14 ARBUSTI IVAN VW GOL 20 31;41,737 1,378
4 4 GONZALEZ MARCELO VW GOL 20 31;42,229 1,87
5 1 HEGUY JUAN FORD ESCORT 20 31;42,342 1,983
6 11 FRARESSO FERNANDO VW GOL 20 31;42,908 2,549
7 16 VALLASCIANI LEANDRO VW GOL 20 31;42,970 2,611
8 17 PIUMETTO PABLO VW GOL 20 31;43,441 3,082
9 8 BUCCI ALEJANDRO CH. CORSA 20 31;43,573 3,214
10 34 RODRIGUEZ MARCOS VW GOL 20 31;49,827 9,468
11 21 LYNN FEDERICO VW GOL 20 31;51,977 11,618
12 6 TREBBIANI JORGE VW GOL 20 31;54,296 13,937
13 75 SERAFINI GUIDO VW GOL 20 31;55,244 14,885
14 5 CHIRIANO ADRIAN VW GOL 20 32;00,446 20,087
15 46 GIOVENALE CHRISTIAN VW GOL 20 32;03,245 22,886
16 94 GARAT DIEGO FORD ESCORT 20 32;03,969 23,61
17 32 NICOLETTI MAURICIO. VW GOL 20 32;05,541 25,182
18 13 SAVA CARLOS VW GOL 20 32;09,396 29,037
19 98 LOPEZ RAMIRO VW GOL 20 32;10,185 29,826
20 110 TORRES JUAN IGNACIO F. ESCORT 20 32;10,776 30,417
21 44 BANON DIEGO VW GOL 20 32;12,580 32,221
22 86 ANDREANI LEANDRO VW GOL 20 32;16,346 35,987
23 105 ROURICH ESTEBAN VW GOL 20 32;24,957 44,598
24 49 CHIARLE BERNARDO VW GOL 20 32;29,714 49,355
25 67 GAROFALO MIGUEL VW GOL 20 32;42,357 1;01,998
26 82 TRAUT NICOLAS VW GOL 20 32;43,902 1;03,543
27 3 GOMEZ FREDES FERNANDO VW GOL 17 27;11,512 a 3 vueltas
28 111 SABIO OSCAR VW GOL 17 27;30,654 a 3 vueltas

NO CLASIFICARON
33 ILGNER DIEGO FORD ESCORT 11 18;03,907 a 9 vueltas
37 LOPEZ JUAN J. VW GOL 10 16;41,940 a 10 vueltas
51 SOLER FLAVIO FORD ESCORT 10 16;43,982 a 10 vueltas
35 BERARDI FRANCO FORD FIESTA 10 16;50,449 a 10 vueltas
77 ANRIQUEZ DANIEL VW GOL 6 10;36,447 a 14 vueltas
12 COLOMBO SEBASTIAN VW GOL 4 7;35,038 a 16 vueltas
83 RIMOLA IGNACIO VW GOL 4 7;45,947 a 16 vueltas
39 FAIJA LUIS VW GOL 4 7;47,126 a 16 vueltas
23 COLOMBI NELSON VW GOL 3 6;25,632 a 17 vueltas
29 VOLPI JOAQUIN VW GOL 0 N / R / P
55 LUQUE MARTIN CH. CORSA 0 N / R / P
85 CICCARELLI IVAN FORD FIESTA 0 N / R / P
31 SATURNI IVAN VW GOL 0 N / R / P
28 LITO IMAZ FORD ESCORT 0 N / R / P

Récord de Vuelta: Ilgner, 1m28s473/1000 a 127,768 Km/h.

Clase 3: Alonso, el “especialista” de locas carreras.

Claudio Alonso (Bahía Blanca)

Con una competencia llena de sorpresas, golpes de escena y cambios constantes en las posiciones, Claudio Alonso alcanzó su segundo triunfo en la división mayor del TN, repitiendo lo hecho en Comodoro Rivadavia, el pasado 24 de octubre, a bordo del Focus que atiende Mauro Saravia y motorizan los hermanos Riva, a dos vueltas del final que fue observada por las 9000 personas que se congregaron en el circuito para ver esta cuarta fecha del año. Pablo Redolfi, con el Honda Civic, fue segundo, resultado que le permitió subir nuevamente al podio; Javier Romera, en tanto, también con Focus, llegó tercero.

“Fue una carrera muy dura, en donde lo principal era tener un buen ritmo, y no involucrarse en algún roce. Había que esperar un poco, pero otra vez logramos estar lo más arriba en el podio”, dijo Alonso en su box.

Si bien el mayor tramo de la final tuvo a Oscar Canela (VW Polo) y Omar Suriani (Astra), en la lucha por la victoria al tener ambos una ventaja considerable por sobre los demás, la definición llegó a cinco vueltas de la bandera a cuadros, cuando el desprendimiento de la rueda trasera izquierda marginó al rafaelino una vez más de un triunfo seguro, con el agravante de que Suriani también se despistó para evitar chocarlo.

Esta alternativa fue aprovechada por Leonel Larrauri, que puso a su Focus al frente del lote, pero un giro más tarde un inconveniente en su auto (perdía aceite y afectó la presión), lo dejó al costado de la pista.
Ahí, Suriani intentó pasar al frente, pero otra vez tuvo que abandonar por una merma en su coche. Romera, quien estaba detrás de ellos, tomó la posta y lideró la competencia, pero muy cerca estaba Alonso, que al final de la recta principal lo superó por la cuerda externa, consolidándose en el primer puesto hasta la meta.


Romera, además, debió ceder ante Redolfi, quien pudo avanzar en la fila, a pesar de estar involucrado en un roce con Fabián Pisandelli (Escort 4P), sobre mitad de carrera, siendo este último quien abandonó luego de un fuerte trompo y despiste.
Carlos Okulovich cumplió con un trabajo interesante. El misionero llegó en el cuarto lugar, que así lo “premió” con la primera colocación del campeonato, ante el retiro de su compañero de equipo, Hugo Lepphaille, que chocó con Julián Flamarique en la largada, y luego por el abandono de Patricio Di Palma (quien luego de la serie había tomado el lugar de privilegio por un punto de ventaja).

También fue bueno lo de Juan Carlos Bertozzi, quien demuestra que su Astra ya está para cosas mayores, precediendo a Adrián Hang, otro de los que dio espectáculo a bordo de su VW Golf, luego de largar desde los últimos puestos. Gabriel Massei, se ordenó por detrás de ellos, tras reparar su XR3, luego del abandono en la serie.
Franco Novillo, también con Golf, llegó 9º, seguido por Víctor Silvente (Focus), Jorge Lizzul (XR3), Lisandro Bacolla (XR3), Claudio Menzi (Astra), todos con el total de vueltas, en tanto que Marcos Konjuh (Escort 4P) se clasificó a una del ganador.

El campeonato llegó a Entre Ríos con los pilotos bonaerenses dominando (Lepphaille y Di Palma), ahora el primer puesto le pertenece a un misionero (Okulovich), hasta la próxima carrera que se realizará en Córdoba (Alta Gracia) el 13, 14 y 15 de mayo, con las siguientes posiciones: 1º) Okulovich, 82 puntos; 2º) Di Palma, 76; 3º) Lepphaille, 72; 4º) Hang, 66; 5º) Guntin, 64; 6º) Rossotti y Romera, 56; 8º) L. Larrauri, 52; 9º) Massei, 50 y 10º) Menzi, 49.

RESULTADO FINAL CLASE 3
1 8 ALONSO CLAUDIO F. FOCUS 20 29;37,803 127,168 Km/h.
2 1 REDOLFI PABLO H. CIVIC 20 29;39,939 2,136
3 18 ROMERA JAVIER F. FOCUS 5P 20 29;42,314 4,511
4 7 OKULOVICH CARLOS H. CIVIC 20 29;43,124 5,321
5 39 BERTOZZI JUAN CH. ASTRA 20 29;45,672 7,869
6 12 HANG ADRIAN VW GOLF 20 29;46,590 8,787
7 14 PISANDELLI PEDRO F. FOCUS 5P 20 29;47,582 9,779
8 10 MASSEI GABRIEL F. ESCORT XR3 20 29;47,703 9,9
9 28 NOVILLO FRANCO VW GOLF 20 30;03,831 26,028
10 57 SILVENTE VICTOR F. FOCUS 5P 20 30;10,775 32,972
11 63 LIZZUL JORGE F. ESCORT XR3 20 30;26,427 48,624
12 62 BACOLLA LISANDRO F. ESCORT XR3 20 30;26,633 48,83
13 11 MENZI CLAUDIO CH. ASTRA 20 30;43,694 1;05,891
14 19 KONJUH MARCOS F. ESCORT 4P 19 30;17,595 a 1 vuelta
15 3 LARRAURI LEONEL F. FOCUS 5P 17 25;02,608 a 3 vueltas
16 2 SURIANI OMAR CH. ASTRA 16 23;29,593 a 4 vueltas
17 6 CANELA OSCAR VW POLO 15 21;59,839 a 5 vueltas
18 17 DI PALMA PATRICIO F. ESCORT 4P 15 22;11,264 a 5 vueltas
19 61 TRAVE PABLO F. ESCORT XR3 15 22;34,102 a 5 vueltas

NO CLASIFICARON
65 KRUJOSKI HUMBERTO F. ESCORT XR3 14 20;48,113 a 6 vueltas
13 PISANDELLI FABIAN F. ESCORT 4P 13 19;37,511 a 7 vueltas
64 SUAREZ GERMAN H. CIVIC 10 15;24,697 a 10 vueltas
68 RICCIARDI JOSE LUIS F. ESCORT XR3 8 12;08,652 a 12 vueltas
4 GUNTIN LUCAS F. ESCORT XR3 7 10;28,875 a 13 vueltas
21 UNREIN ROBERTO SEAT IBIZA 6 9;06,036 a 14 vueltas
27 ROSSOTTI JUAN PABLO CH. ASTRA 3 4;35,150 a 17 vueltas
60 GALARZA RAMIRO H. CIVIC 1 1;47,593 a 19 vueltas
20 LARRAURI ARIEL F. ESCORT XR3 0 N / R / P
5 LEPPHAILLE HUGO H. CIVIC 0 N / R / P
25 DIVITO ARIEL F. ESCORT XR3 0 N / R / P
16 FLAMARIQUE JULIAN F. ESCORT XR3 0 N / R / P
30 BERNARDI DANIEL F. ESCORT XR3 0 No Largó
56 PERCAZ NESTOR F. FOCUS 4P 0 No Largó

Récord de Vuelta: Suriani, 1m26s581/1000 a 130,560 Km/h.