T.C. DEL LITORAL -Clases A y B-
Luis Romero y Héctor Fiorotto en La Clarita

Luis Romero en la Clase A y Héctor Fiorotto en la Clase B, fueron los ganadores de la segunda fecha de T.C. del Litoral disputada ayer en circuito de La Clarita.

Romero, luego de una intensa lucha en la mayor parte de la carrera con el campeón Martín Fiorotto, se impuso en la prueba final de la Clase A de T.C. del Litoral, competencia que no otorgó puntos ya que sólo 6 autos largaron la prueba.
Detrás de Romero y Fiorotto se ubicaron Juan “Tony” Farabello, Mauricio Derudi, el debutante, Patricio López, ex piloto de Citroen y Marcelo Mercado.

Cabe señalar que además se encontraban presentes y no pudieron largar con problemas en la planta motríz Carlos Arbelo, Marcelo Borgo quien debutaba con el auto de Leo Destéfano y Christian Zanandrea. Este último salió a pista, quedando detenido en el sector opuesto razón por la cual no pudo largar.

Esta situación redujo a sólo 6 autos los autos largaron la competencia la cual, a no haber vuelta previa, no se considera presencia la de Zanandrea ya que su detención se produjo antes de ubicarse en la grilla.

Cuando viajaba a La Clarita, un inconveniente en el trailer que transportaba el auto de Silvio Noro, hizo volcar sobre uno de los laterales de la combi que lo impulsaba. En la misma viajaban miembros del equipo pero felizmente todo no fue más que un susto.

La Clase B tambien corrió pero a título de exhibición, ya que de los 7 autos presentes, sólo 4 largaron la final.
En la prueba final se impuso Héctor Fiorotto (Chev. 400), seguido por Gustavo Cantoni (Ford), Martín Cerrutti (Ford) y Oscar Carraud (Fairlane).
No largaron Luis Bella (Ford), el debutante Claudio Timpanaro (Chevy) y el piloto de C. del Uruguay, Alfredo Fernández (Ford).

IMPORTANTE:
Resultados a confirmar oficialmente por la categoría cuando directivos de la misma reciban mañana martes (¿?) en la reunión de Competición Especial 850, las planillas de control de carrera, gestión realizada por esta última categoría que nuevamente mostró falencias, tal como ocurrió en la primera carrera. Un tema que la gente de C.E. 850 deberá solucionar a la brevedad por los inconvenientes que ello genera.