JORNADA MULTIPLE EN LA CLARITA
Con 7 Finales, que sentido tiene correr Series..?

Sin dudas, el Cronograma dado a conocer para la 2º fecha de T.C. del Litoral, Citroen y C.E. Especial 850 y la 4º de la Copa Turismo Standard prevista para este fin de semana en el autódromo "Aguilas Mecánicas" de La Clarita, Dpto. Colón, no fue elaborado de acuerdo a lo que puede pedirse de un circuito de tierra compactada y a esta altura del año.

El espectáculo es múltiple con la participación de 4 (cuatro) categorías con el agravante de que Competición Especial 850 presenta 3 (tres) Clases que corren en forma independiente, a lo que se suma la realización de 2 (dos) Finales por parte de la Copa Turismo Standard, lo cual da un total de 7 (siete) Pruebas Finales.

El Cronograma, dado a conocer ayer por MUNDOTUERCA.NET, indica que la actividad comenzará a las 9 de la mañana, algo que a esta altura del año, resulta poco menos que imposible que se pueda cumplir porque implicaría regar muy temprano y con ello abrir la posibilidad de dejar la pista como "vidrio", como se dice habitualmente.

Por otra parte, el hecho de programar pruebas de entrenamiento, clasificación y SERIES para luego arrancar con las finales, el sentido común indica que es imposible que se cumpla dicho cronograma, tratándose de un circuito de tierra y, en particular, por lo ajustado del tiempo entre cada una de las competencias.

Ahora bien, anoche, luego del programa de radio emitido a traves de LT 41-AM 660 de Gualeguaychú, donde se planteó esta situación, surgieron numerosos interrogantes, incluso entre las mismas categorías, alguna de las cuales solicitó disputar DOS SERIES, lo que agrava más el panorama.

Entonces comenzó a rondar la idea de "acortar" la programación no disputándose las series, aunque esta posibilidad quedaría a criterio del Comisario Deportivo para determinar la suspensión de las mismas si luego del mediodía del domingo la programación viene atrasada....

Volviendo al sentido común, creemos que nadie duda que la programación se va a atrasar y que seguramente no habrá series... Entonces nos preguntamos: ¿no sería más criterioso definir cuanto antes esta situación en lugar de generar dudas y expectativas estériles antes de la competencia..?

De por sí, el espectáculo está garantizado con SIETE FINALES, algo que no es habitual en el automovilismo entrerriano.
Con semejante propuesta... ¿cuál es la "necesidad" de correr Series...? La experiencia nos dice que sólo favorecería reducir el parque de máquinas para las pruebas finales...y terminar del espectáculo de noche...