T.C. en La Plata - Final en suspenso
Mañana definen una apelación de Traverso

La victoria de Juan María Traverso en La Plata quedó en suspenso hasta mañana cuando vuelvan a pesarse las bielas de su Torino luego de una apelación de Marcos Laborda, director del Urtubey Competición.

¿Los hechos de ayer a la tarde post carrera?
Se descubrió que las bielas de su motor cherokee no se encontraron ajustadas al reglamento técnico en cuanto a su peso - estipulado en el artículo 32 -, que es, para los Cherokee, de 590 gramos como mínimo y 620 gramos como máximo. Y las bielas del Torino violeta, motorizado por Omar Wilke, acusaron 580 gramos, diez por debajo del límite. "La balanza debe ser más precisa - denunció Wilke -.No puede ser que se pesen elementos que difieren en cuestión de gramos con una balanza de 30 kilos".

Pero los motores de Mariano Altuna (segundo) y Norberto Fontana (tercero) también se desarmaron. Y sus bielas fueron pesadas. Las del Chevrolet dieron 600 gramos (570-600 gramos según el reglamento); y el Cherokee del Dodge de Fontanita acusó 590, justo en el límite de lo permitido. Como dato aparte, en los motores Ford, los valores son 550-580.

Si la victoria pasa a manos de Altuna, marcaría el primer triunfo del pibe de Lobería en el TC. Y sería la primera carrera de Chevrolet en este año que había arrancado con predominio del Ovalo en Mar de Ajó y Comodoro Rivadavia. "No es la mejor manera de ganar pero todo sirve.

Si se me da, me tiro al campeonato, sumando en todas las fechas", concluyó Altuna. Mañana, los festejos podrán pasar de Ramallo a Lobería sin escalas.