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TURISMO CARRETERA en La Plata
A rio revuelto... el Pato
Juan Manuel Silva se quedó con el Gran Premio YPF en La Plata, en el mismo circuito donde debutó y ganó hace nueve años.
El campeón Ledesma no pudo dar ni una vuelta
Hay circuitos que un piloto toma con más cariño que otros por distintas circunstancias. En el caso de Juan Manuel Silva, el "Roberto Mouras" de La Plata tiene el sabor de su debut con victoria incluida el 23 de agosto de 1998. Hoy, después de nueve años de ese suceso, el Pato volvió a festejar a lo grande en la capital de la provincia de Buenos Aires con el Ford del JP Racing en el Gran Premio YPF.
De esta manera, el campeón 2005 consiguió su octava victoria personal y dejó segundo a Matías Rossi y tercero a Marcos Di Palma.
Fue un comienzo accidentado de la carrera cuando Omar Martínez apretó a Christian Ledesma y por primera vez en el año el marplatense debió abandonar, y sin completar una sola vuelta...
Por esta maniobra el Gurí fue excluido por maniobra peligrosa cuando había remontado desde el fondo hasta el 19º lugar.
Cuarto y quinto quedaron dos Dodge con Norberto Fontana y José Ciantini, y sexto se ubicó Mariano Acebal, quien sigue en franco ascenso. El pampeano llegó delante de Omar Tanoni, Ernesto Bessone, Eduardo Ramos y Ariel Pacho volvió a ubicar el mejor Torino con su décimo puesto.
Luego de las complicaciones surgidas en el Torino durante la clasificación de ayer, el piloto de Gualeguaychú, Nestor Riva, decidió no participar hoy en la penúltima fecha de Turismo Carretera
La pelea por el subcampeonato está que arde y ahora el escolta de Ledesma es Rossi (164,50), seguido de Silva y Martínez (ambos con 155), mientras que Diego Aventin y Emanuel Moriatis, quienes abandonaron temprano suman 154 y 141,50. En la última fecha, a disputarse en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires entre los próximos 23, 24 y 25 de este mes, se sabrá quién pintará el 2 en la tempoorada 2008.
TURISMO CARRETERA - FINAL |
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La Plata - Domingo, 04/11/07 - 15/16 |
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1 |
5 |
SILVA JUAN MANUEL |
FORD |
23 |
35;58,821 |
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2 |
17 |
ROSSI MATIAS |
CHEVROLET |
23 |
36;01,928 |
3,107 |
3 |
25 |
DI PALMA MARCOS |
CHEVROLET |
23 |
36;03,233 |
4,412 |
4 |
1 |
FONTANA NORBERTO |
DODGE |
23 |
36;11,224 |
12,403 |
5 |
10 |
CIANTINI JOSE |
DODGE |
23 |
36;12,837 |
14,016 |
6 |
50 |
ACEBAL MARIANO |
CHEVROLET |
23 |
36;13,028 |
14,207 |
7 |
28 |
TANONI OMAR |
CHEVROLET |
23 |
36;15,281 |
16,460 |
8 |
12 |
BESSONE ERNESTO |
DODGE |
23 |
36;18,668 |
19,847 |
9 |
26 |
RAMOS EDUARDO |
FORD |
23 |
36;19,331 |
20,510 |
10 |
19 |
PACHO ARIEL |
TORINO |
23 |
36;21,287 |
22,466 |
11 |
157 |
DE BENEDICTIS J BAUTISTA |
FORD |
23 |
36;27,868 |
29,047 |
12 |
16 |
ACUNA FABIAN |
FORD |
23 |
36;29,717 |
30,896 |
13 |
9 |
ORTELLI GUILLERMO |
CHEVROLET |
23 |
36;30,565 |
31,744 |
14 |
24 |
SOTO PABLO |
DODGE |
23 |
36;33,446 |
34,625 |
15 |
22 |
DIRUSCIO SEBASTIAN |
DODGE |
23 |
36;34,453 |
35,632 |
16 |
11 |
VERNA RAFAEL |
FORD |
23 |
36;37,120 |
38,299 |
17 |
6 |
PONCE de LEON GABRIEL |
FORD |
23 |
36;37,644 |
38,823 |
18 |
73 |
BOSIO EZEQUIEL |
CHEVROLET |
23 |
36;38,078 |
39,257 |
19 |
40 |
BALZANO JAVIER |
CHEVROLET |
23 |
36;40,595 |
41,774 |
20 |
45 |
PISANDELLI JUAN CRUZ |
CHEVROLET |
23 |
36;41,027 |
42,206 |
21 |
42 |
JOSEPH RICARDO |
CHEVROLET |
23 |
36;41,385 |
42,564 |
22 |
35 |
GUARNACCIA SERGIO |
FORD |
23 |
36;41,967 |
43,146 |
23 |
2 |
DI PALMA PATRICIO |
TORINO |
23 |
36;42,474 |
43,653 |
24 |
7 |
UGALDE LIONEL |
FORD |
23 |
36;50,783 |
51,962 |
25 |
20 |
CATALAN MAGNI JULIO |
DODGE |
23 |
36;52,335 |
53,514 |
26 |
41 |
URRETAVIZCAYA ROBERTO |
DODGE |
23 |
36;52,825 |
54,004 |
27 |
38 |
GIANINI JUAN PABLO |
FORD |
23 |
36;53,283 |
54,462 |
28 |
33 |
ROBBIANI ARIEL |
FORD |
23 |
36;53,977 |
55,156 |
29 |
18 |
ALAUX SERGIO |
CHEVROLET |
23 |
36;54,419 |
55,598 |
30 |
53 |
PICCINI MARTIN |
FORD |
23 |
36;55,009 |
56,188 |
31 |
36 |
IGLESIAS LEANDRO |
CHEVROLET |
23 |
37;01,652 |
1;02,831 |
32 |
56 |
SALERNO RUBEN |
DODGE |
23 |
37;08,640 |
1;09,819 |
33 |
39 |
IGLESIAS JUAN MANUEL |
CHEVROLET |
21 |
34;11,728 |
2 V. |
34 |
23 |
OCCHIONERO ALEJANDRO |
FORD |
16 |
26;10,193 |
7 V. |
35 |
46 |
CORONAS WALDEMAR |
DODGE |
15 |
24;11,476 |
8 V. |
36 |
30 |
JALAF MATIAS |
FORD |
14 |
23;11,174 |
9 V. |
37 |
43 |
CAMPANERA LAUREANO |
CHEVROLET |
8 |
12;53,173 |
15 V. |
38 |
3 |
AVENTIN DIEGO RAUL |
FORD |
7 |
11;06,834 |
16 V. |
39 |
8 |
MORIATIS EMANUEL |
FORD |
6 |
9;58,637 |
17 V. |
40 |
14 |
ALTUNA MARIANO |
CHEVROLET |
6 |
10;30,599 |
17 V. |
41 |
27 |
SPATARO EMILIANO |
CHEVROLET |
5 |
7;44,967 |
18 V. |
42 |
29 |
NOLESI MATHIAS |
FORD |
5 |
7;46,808 |
18 V. |
43 |
113 |
DE CARLO DIEGO |
CHEVROLET |
4 |
6;16,840 |
19 V. |
44 |
31 |
JUAN MAXIMILIANO |
FORD |
4 |
6;26,822 |
19 V. |
45 |
59 |
CANDELA ENRIQUE |
FORD |
3 |
5;21,329 |
20 V. |
Promedio: 159,746 km/h. R.de Vta.: 17 (Rossi) en la Vta.8 en 1m33s095/1000 a 161,061 km/h. |
Excluido: 4 (Martinez) por maniobra peligrosa. Apercibimiento: 27 (Spataro) por maniobra extra de- |
portiva. N.R.P: 15 (Ledesma) y 66 (Mulet). |
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04-11-07
Ricardo Moreno (Fuente: Prensa ACTC)
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