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TURISMO CARRETERA en Bs.As.
Martínez y Riva abandonaron
Christian Ledesma volvió a ganar en Buenos Aires, esta vez sin lluvia pero con frío. Segundo fue Diego Aventin y tercero, Marcos Di Palma. Es la cuarta en el año del marplatense y el mismo número en este escenario.
Largó desde la segunda fila con Diego Aventin al lado. Y todos pensaban que a Christian Ledesma le alcanzaba con
llegar entre los tres primeros. Pero como él mismo repite "quiero ganar todas las carreras que pueda y no guardar nada". Y su estilo definido lo volvió a mostrar en el Gran Premio Banco de la Nación Argentina con una sólida victoria luego del abandono de Omar Martínez (rompió el cárdan del Ford) y del sobrepaso a José Ciantini. El segundo fue precisamente quien partió al lado del líder del campeonato. "Podría haberlo corrido todo el día y no lo hubiera alcanzado. Felicito a Alberto (Canapino) y a Jorge (Pedersoli) por el auto que le entregan en cada carrera", dijo Aventin, quien recuperó el segundo lugar en el certamen tras el abandono del Gurí.
Tercero llegó Marcos Di Palma, en su primer podio del año. "Es una alegría inmensa porque veníamos cerca del podio y no se daba. Ahora espero ganar antes de fin de año", soltó el arrecifeño, que arribó delante de su hermano Patricio con el mejor Torino.
La lucha por los demás lugares también fue muy entrenida y quinto llegó Mariano Altuna, delante de José Ciantini, quien tenía la cuerda de la primera fila y se fue retrasando en el clasificador. El séptimo iba a ser José Savino pero una apretada de Emanuel Moriatis le dio la posición a Juan Cruz Pisandelli, quien realizó una gran remontada, y quedó octavo delante del piloto de Lanús.
La próxima fecha será el 29 de este mes en el Autódromo de Rafaela. Velocidad y vértigo para el Turismo Carretera que viene bajando récord en cada fecha luego de la quita de los acompañantes.
TURISMO CARRETERA - FINAL |
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Buenos Aires - Domingo, 08/07/07 - 9/16 |
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1 |
15 |
LEDESMA CHRISTIAN |
CHEVROLET |
24 |
50;35,952 |
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2 |
3 |
AVENTIN DIEGO RAUL |
FORD |
24 |
50;37,309 |
1,357 |
3 |
25 |
DI PALMA MARCOS |
CHEVROLET |
24 |
50;39,480 |
3,528 |
4 |
2 |
DI PALMA PATRICIO |
TORINO |
24 |
50;43,273 |
7,321 |
5 |
14 |
ALTUNA MARIANO |
CHEVROLET |
24 |
50;43,932 |
7,980 |
6 |
10 |
CIANTINI JOSE |
DODGE |
24 |
50;45,480 |
9,528 |
7 |
45 |
PISANDELLI JUAN CRUZ |
CHEVROLET |
24 |
50;47,584 |
11,632 |
8 |
34 |
SAVINO JOSE |
FORD |
24 |
50;47,914 |
11,962 |
9 |
8 |
MORIATIS EMANUEL |
FORD |
24 |
50;50,428 |
14,476 |
10 |
1 |
FONTANA NORBERTO |
DODGE |
24 |
50;51,775 |
15,823 |
11 |
53 |
PICCINI MARTIN |
FORD |
24 |
50;52,373 |
16,421 |
12 |
50 |
ACEBAL MARIANO |
CHEVROLET |
24 |
50;53,390 |
17,438 |
13 |
29 |
NOLESI MATHIAS |
FORD |
24 |
50;57,571 |
21,619 |
14 |
6 |
PONCE de LEON GABRIEL |
FORD |
24 |
50;58,468 |
22,516 |
15 |
39 |
IGLESIAS JUAN MANUEL |
CHEVROLET |
24 |
50;58,727 |
22,775 |
16 |
30 |
JALAF MATIAS |
FORD |
24 |
51;02,330 |
26,378 |
17 |
61 |
ARRAUSI CARLOS |
CHEVROLET |
24 |
51;03,973 |
28,021 |
18 |
35 |
GUARNACCIA SERGIO |
FORD |
24 |
51;05,377 |
29,425 |
19 |
38 |
GIANINI JUAN PABLO |
FORD |
24 |
51;09,072 |
33,120 |
20 |
18 |
ALAUX SERGIO |
CHEVROLET |
24 |
51;09,905 |
33,953 |
21 |
46 |
CORONAS WALDEMAR |
DODGE |
24 |
51;10,559 |
34,607 |
22 |
36 |
IGLESIAS LEANDRO |
CHEVROLET |
24 |
51;10,792 |
34,840 |
23 |
33 |
ROBBIANI ARIEL |
FORD |
24 |
51;14,943 |
38,991 |
24 |
48 |
DEL BO ROBERTO |
CHEVROLET |
24 |
51;18,059 |
42,107 |
25 |
51 |
ZANATTA RENE |
DODGE |
24 |
51;19,972 |
44,020 |
26 |
82 |
LARRAURI OSCAR |
DODGE |
24 |
51;20,412 |
44,460 |
27 |
23 |
OCCHIONERO ALEJANDRO |
FORD |
24 |
51;24,943 |
48,991 |
28 |
27 |
SPATARO EMILIANO |
CHEVROLET |
20 |
44;11,788 |
4 V. |
29 |
19 |
PACHO ARIEL |
TORINO |
20 |
51;42,818 |
4 V. |
30 |
24 |
SOTO PABLO |
DODGE |
19 |
42;21,953 |
5 V. |
31 |
71 |
DOSE CHRISTIAN |
CHEVROLET |
19 |
42;26,510 |
5 V. |
32 |
17 |
ROSSI MATIAS |
CHEVROLET |
18 |
40;42,710 |
6 V. |
33 |
16 |
ACUNA FABIAN |
FORD |
18 |
41;24,995 |
6 V. |
34 |
20 |
CATALAN MAGNI JULIO |
DODGE |
17 |
38;46,738 |
7 V. |
35 |
66 |
MULET LEANDRO |
CHEVROLET |
17 |
38;48,452 |
7 V. |
36 |
73 |
BOSIO EZEQUIEL |
CHEVROLET |
12 |
23;07,998 |
12 V. |
37 |
12 |
BESSONE ERNESTO |
DODGE |
11 |
21;28,848 |
13 V. |
38 |
42 |
JOSEPH RICARDO |
CHEVROLET |
11 |
21;32,746 |
13 V. |
39 |
43 |
CAMPANERA LAUREANO |
CHEVROLET |
11 |
21;33,878 |
13 V. |
40 |
31 |
JUAN MAXIMILIANO |
FORD |
11 |
21;40,321 |
13 V. |
41 |
157 |
DE BENEDICTIS J BAUTISTA |
FORD |
11 |
21;41,363 |
13 V. |
42 |
41 |
URRETAVIZCAYA ROBERTO |
DODGE |
10 |
19;42,280 |
14 V. |
43 |
11 |
VERNA RAFAEL |
FORD |
10 |
20;05,468 |
14 V. |
44 |
9 |
ORTELLI GUILLERMO |
CHEVROLET |
10 |
20;37,209 |
14 V. |
45 |
7 |
UGALDE LIONEL |
FORD |
9 |
17;51,584 |
15 V. |
46 |
99 |
PICCININ ESTEBAN |
FORD |
4 |
7;03,622 |
20 V. |
47 |
64 |
RIVA NESTOR |
TORINO |
3 |
5;22,946 |
21 V. |
48 |
4 |
MARTINEZ OMAR |
FORD |
2 |
3;21,282 |
22 V. |
Promedio: 160,822 km/h. R.de Vta.: 3 (Aventin) en la Vta.8 en 1m42s216/1000 a 199,026 km/h. |
Apercibimiento: auto 2 (Di Palma, P) y 46 (Coronas) por cortar la chicana en reiteradas oportuni- |
dades, dos veces cada uno. |
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08-07-07
Ricardo Moreno (Fuente: ACTC)
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