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SP 1000 DIAMANTINO
Importante para pilotos y equipos
En un extenso comunicado, la categoría STANDARD POTENCIADO 1000 DIAMANTINO (SP1000) dio a conocer hoy un extenso comunicado donde se informan diversas e importantes resoluciones.
El texto del informe es el siguiente:
INSCRIPCIÒN DE SOCIOS:
Esta dirigida a todas las personas interesadas en asociarse a la ASOCIACION DE PILOTOS DEL SP 1000 DIAMANTINO para lo cual se encuentran las solicitudes que pueden ser solicitadas a los miembros de la C.D.. El Formulario deberá presentarse por duplicado y los pilotos tambien podrán ser socios.
El monto para formalizar la solicitud ha sido fijado en la suma de $ 10.00 (Diez pesos) en carácter de inscripción mas $ 6,00 (Seis pesos) hasta el mes de diciembre de 2007 en carácter de cuota societaria.
Esta promoción está destinada a suscribir la mayor cantidad de socios antes de fin de año y luego se evaluará el costo para el próximo año como así tambien los beneficios que tendrá el asociado y asimismo, el derecho a tener participaciòn dentro de las futuras COMISIONES DIRECTIVAS.-
SUB COMISIÒN DE PILOTOS:
Se invita a todos los pilotos para que se reunan y nombren a 2 (dos) delegados -en actividad- para que los representen ante la Comisiòn Directiva de la Asociación de Pilotos de SP1000 Diamantino.
Dichos delegados serán presentados mediante una nota firmada por los pilotos presentes en la reunión en que fueron designados para ser reconocidos por la Comisiòn Directiva.
Todas las sujerencias e inquietudes serán recibidas por la Comisión Directiva mediante nota firmada por los delegados los dias de reunión, para luego ser evaluadas y contestadas de igual modo.
Ante la necesidad de tener esta Sub Comisòn formada y por el poco tiempo disponible, rogamos a todos los medios de comunicacòn la puedan reiterar en todas las oportunidades y a los pilotos se lo comunicaremos a algunos por ciudades pidiéndole que tambien lo difundan entre sus pares.
La Comisión Directiva del SP 1000 DIAMANTINO, se reunirá el próximo martes 31 de julio en la ciudad de Ramírez -calle Arenales 261, a las 21,00 Hs- esperando presentar en dicha reunión la Sub Comisión de Pilotos y sus delegados a efectos de intercambiar ideas sobre el presente y futuro de la categoría.
INSPECCION DE CIRCUITOS
El Sr.Juan Schmipf (padre) con domicilio en la ciudad de Viale por nombramiento de FAE, se encargará de inspeccionar los circuitos y luego informará a la Federación, teniendo poder de decisión en lo referente a seguridad y condiciones generales de los mismos.-
COMISARIO DEPORTIVO
El Sr.Marcelo Rodrigez nombrado por la FAE, estuvo presente en la ciudad de Ramírez para la 5ª fecha.
En dicho evento, sancionó a los siguientes pilotos por faltas durante el transcurso de la jornada.-
CLASE A
Auto Nº 8 Rolando Cugini clase A 1 (una) Amonestaciòn por circular una vuelta de mas.
Auto Nº 16 Piloto Cristian Aguilar, 1 (una) Amonestaciòn por circular una vuelta de mas.
Auto Nº 3 Piloto Hugo Spessot, 1 (un) Apercibimiento por barridas reiteradas.-
CLASE B
Auto Nº 11 Piloto Carlos Hepp, 1 (una) Amonestaciòn por ingresar a alta velocidad a la zona de boxes.
Auto Nº 27 Piloto Luis Julio, 1 (una) Amonestaciòn por circular una vuelta de mas-
Con respecto a un incidente en que se vieron involucrados pilotos de la Clase B y una decisión del Comisario Deportivo con respecto a la participacion del pìloto Francisco Escales quien habria participado en una categoria no federada y ante la presentaciòn de la nota por varios pilotos de la Clase B, el Comisario Deportivo tomó la decisión de no dejarlo participar, pero luego haciendo una consulta con las autoridades de la Federaciòn éstas le comunicaron que podia correr, con el compromiso de enviar a la FAE las pruebas para ser analizadas y disponer al respecto.-
Debemos destacar lo siguiente: TODO PILOTO LICENCIADO (Ejemplo: EN EL SP 1000 DIAMANTINO), no podrá participar en otra categoria federada cuando las fechas coincidan.
En caso de participar en categorias no federadas los pilotos podrán sufrir alguna sanción si se reunen las pruebas suficientes por parte de FAE, las que pueden ser aportadas por directivos y pilotos.
Con respecto al auto, no corresponde tomar medida alguna.
COMISARIO TECNICO:
El Sr. Motta como Comisario Técnico y tras la revisaciòn de rigor, desclasificó al piloto de la máquina de Clase B Nº 46 (FRANCISCO ESCALES) en la competencia disputada en Ramírez el 15 de julio pasado, enviando nota con informe completo a la Federaciòn.-
GANCHO PARA RESCATE RAPIDO (CARCAMO)
Se está trabajando para la colocación en cada auto de competición de un gancho para rescate rápido (CARCAMO). Al respecto, se enviará un dibujo explicativo a los efectos de que los vehiculos de rescate puedan actuar lo mas rápido posible socorriendo a los autos accidentados, con el propósito de dejar el circuito limpio para poder continuar la competencia, y conseguir la mayor cantidad de vueltas en carrera.
Se solicita a los señores pilotos y mecánicos, disponer de dicho elemento para la próxima competencia.
PRECINTOS
Por problemas de entrega de los precintos por parte de la firma que los provee, los mismos no pudieron ser usados en la 5ª fecha aunque se informa que el uso de los mismos será OBLIGATORIO en la sexta fecha del calendario a disputarse el 5 de agosto, nuevamente en el circuito de Ramírez.
FICHA PERSONAL DE PILOTOS
Se ha dispuesto confeccionar una ficha personal de cada piloto donde constarán los datos personales de cada uno de ellos, carreras corridas en el año, resultados, compra y numeraciòn de cubiertas, cubiertas usadas, etc.
Para cumplimentar la misma, solicitamos a los pilotos que cualquier cambio de domicilio, número de teléfono, etc. sea comunicado a la brevedad para poder mantener la ficha actualizada.-
RESOLUCIONES DE FAE:
La Federacion ha resuelto diversos temas respecto al SP1000 DIAMANTINO.
Sobre el particular, la C.D. de la categoría está analizando las disposiciones del Ente rector y luego serán dadas a conocer oficialmente a los pilotos.
Cabe señalar que dichas resoluciones han trascendido a traves de la página de Internet WWW.MUNDOTUERCA.NET
26-07-07
Ricardo Moreno (Fuente: Carlos Wagner)
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