MUNDO TUERCA
El AUTOMOVILISMO ENTRERRIANO y la actividad de pilotos
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Luego
de
alzarse con un triunfo drámatico en San Luis,una
sorpresa desagradable esperaba a Fausto Grantón en la revisión técnica,
cuando
se hizo lugar a una denuncia presentada por el equipo derrotado,
dirigido por Victor Monti.
Monti, una persona polémica con antecedentes de no aceptar
los resultados en la pista e intentar resolverlo en otras instancias. Se objetó
un desgaste en el perno de fijación del engranaje del árbol de leva (20
centésimos de milímetro), que no figura en ningún punto del reglamento, siendo
que en el motor Yamaha, el reglamento establece específicamente que la leva es
libre.Infructuoso fue el reclamo del
equipo Blue Team para explicar que el desgaste fue producto del uso normal del
motor y que no daba ventaja deportiva, ya que Camod hizo caso omiso a la
defensa del equipo, no tuvo en cuenta la letra del reglamento y excluyó al
piloto elisense que había ganado legítimamente en la pista, sin dar oportunidad
a apelar la medida.
Otra
arbitrariedad mas de Camod, que intenta frenar al piloto que ganó 12 de las
últimas 15 carreras de la categoría, con todas las modificaciones reglamentarias
que se realizaron, incluida la última, donde se le agregaron casi 20 kilos a la
moto del elisense.
La Carrera
La
carrera fue para alquilar balcones. Fausto llegó tercero a la primer curva,
evidenciando las dificultades que produce el peso agregado a la moto. Sin
embargo, en la salida misma de la primer curva, superó al santiagueño Mario
Cejas, quedando segundo y peleando palmo a palmo con el uruguayo Maxi Gerardo
la punta de la carrera. Así fue durante las 4 primeras vueltas, con los tres
pilotos alternando las posiciones.
Un toque entre Gerardo y Cejas retrasó al
santiagueño, quedando la carrera, mano a mano entre Fausto y el uruguayo.
Fausto no se despegó un milímetro de la moto Honda y así llegaron hasta la
última vuelta, donde se cruzaron mutuamente 4 veces. Primero Fausto en la
frenada de la curva 3, Gerardo le devuelve la gentileza en la 5, Fausto lo
vuelve a superar en la 6 con un magnífico externo (lo cruzó por afuera).
El
uruguayo se recupera, entra en succión e ingresa primero al último curvon. Pero
Fausto tenía una sorpresa todavía en la manga. Lejos de amilanarse hace una
tijera por dentro, ingresa en la succión de Gerardo y lo supera en la linea.
Con este final las tribunas del autódromo estallaron, ovacionando a los dos
pequeños titanes que pelearon con dignidad, lealtad y en la pista por la supremacía.
Luego, el diablo metió la cola y la carrera que era del elisense terminó siendo
del Uruguayo.
La posición de Sergio Grantón
El enojo
de Sergio “El Chino” Grantón era evidente. “Nosotros no sabemos defendernos de
cosas como estas. Monti objetó cosas inobjetables y Camod aceptó cosas
inaceptables porque en ningún punto del reglamento dice que esa pieza no debe
tener juego o no pueda estar desgastada. Lo mas grave de todo es que no se
aceptó apelación, no atendió el reclamo del equipo y decidió la exclusión de
Fausto., sin contemplaciones.
Nosotros
sabemos trabajar y ganar carreras y también sabemos reconocer cuando nos ganan.
Pero en el fondo, lo que no se bancan es que la superioridad técnica está de
nuestro lado. En vez de buscar excusas y artilugios, sería bueno que se pongan
a trabajar. Lo único que logran con esto es que trabajemos mas y les va a ser
mucho mas difícil ganarnos” cerró el ex campeón argentino de la categoría.