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FAE - COMUNICADO DE PRENSA Nº 05/2019
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La Federacíón Automovilística Entrerriana (FAE), dio a conocer el Comunicado de Prensa Nº 05/2019 el cual hace referencia a las últimas competencias del Calendario 2019, temas tratados en la Asamblea General Ordinaria y resolución al tema neumáticos de Fórmula Entrerriana.

 
 
El Comunicado expresa lo siguiente:

Comunicado de Prensa Nº 5/2019


El próximo sábado, en la zona del retome del autódromo de Paraná se disputará el Premio Coronación del Campeonato de Kárting Rìo Paraná, cerrando así la Temporada 2019.

Por su parte, el RALLY ENTRERRIANO disputará el PREMIO CORONACION 2019 este fin de semana en la ciudad de Santa Elena. Tras la competencia se realizará la Coronación de Campeones.

Con estas dos competencias, queda cerrado el Calendario Oficial 2019 de FAE.

Se realizó, como estaba previsto, la Asamblea Anual Ordinaria de Socios. La misma tuvo lugar en el Predio Multieventos de Concepción del Uruguay.

Se abordaron los temas dispuestos en el Orden del Día, entre los más importantes, la consideración y tratamiento de la Memoria y Balance del ejercicio cerrado el 31 de diciembre de 2018.

Se abordó el tema Licencias Deportivas para el año 2020 habiéndose postergado para una próxima reunión el costo de la misma, ante la incertidumbre de la situación económica actual. Además, en apretada síntesis, llevamos a conocimiento público los temas tratados por las categorías afiliadas presentes entre ellas lo relativo a T.C. 850, en lo que hace a la posibilidad de lograr la autorización para poder competir compartiendo escenario con cualquier otra categoría fuera de la fecha fijada en el Calendario Oficial, tema que, aclaremos, ya estaba dispuesto en la forma en que se solicitó. Asimismo, plantearon la posibilidad de que haya una rotación en cuanto a los horarios de participación en el cronograma cuando se comparta con otras categorías. Se solicitó la incorporación de la motorización Fiat Tipo 1.4 sumándose a la motorización actual de la categoría, y de aceptarse dicha motorización, la categoría presentará el Reglamento Técnico para ser aprobado por la Federación.

Kárting Asfalto Gualeguaychú, luego de hacer una evaluación deportiva e institucional dejó plasmada su preocupación de la actividad de Kárting que se desarrolla en Gualeguaychú fuera de la Federación, solicitando el compromiso de esta institución de que se tomen todas las medidas según las disposiciones vigentes para proteger su actividad debidamente afiliada.

La Comisión Directiva del Campeonato Entrerriano de Kárting, luego de realizar su evaluación en la faz deportiva e institucional, adelantó a la Federación la propuesta para poder dejar sin efecto la categoría Internacional Senior debido a la falta de participantes y trabajar junto a FAE en la reglamentación de la categoría 125cc con motores Zanella que ocuparía su lugar. A tal fin, también trabajarán en la reglamentación vigente la que pondrán a consideración de la Federación para su aprobación. El proyecto de una nueva motorización para la categoría Promocional que será de provisión propia de motores manteniendo solamente en la categoría Escuela la provisión de los motores como se realiza actualmente.

La categoría Competición Especial 850 solicitò la incorporación del motor Fiat Fire 1.3 a inyección que se incorporará a la motorización actual de la categoría.

Tanto el Turismo Pista Entrerriano 1600 como Citroen Competición y T.C. del Litoral también realizaron su evaluación deportiva e institucional en el espacio de tiempo que se les concedió, temas tratados y que quedaron pendientes de resolución por parte de la C.D. de esta Federación. La C.D. de T.P.E. 1600, presentó una nota solicitando la evaluación de homologar la Clase B con la misma motorización que la actual y también la división Clase 1 con los coches, Corolla y Honda Civic, todos con motorización 1.8, cuatro cilindros 4 válvulas por cilindro, con alimentación por inyección electrónica, totalmente estándar con unidad de control electrónico y mapeo original. A tal fin se adjuntaron sendos reglamentos técnicos para evaluación y aprobación de esta FAE. Al respecto, el tratamiento de este punto es a raíz de una nota presentada con anterioridad a esta Asamblea por parte de T.P.E. 1600 en la cual, a partir de disposiciones resueltas en la Asamblea Gral. Ordinaria de Socios de 1998, la cual dio lugar a la Afiliación de Competición Especial 850, SP1000 Diamantino y Standard Victoriense que disponía su radio de acción dentro de los respectivos departamentos con la excepción de C.E. 850 que abarcaba los Dpts. de C. del Uruguay y Colón y a su vez habilitaba la participación de pilotos que tuvieran domicilio en dichos departamentos, interesando el cumplimiento estricto del mismo por considerar que, de lo contrario, hay un perjuicio directo hacia la categoría T.P.E. 1600. Haciéndose público que este mismo interés de respetar las reglamentaciones vigentes lo ha hecho la C.D. de T.C. 850 y en el transcurso de esta semana en igual sentido la categoría Turismo Pista 1400 de Concordia elevará una nota al respecto. Sobre este mismo tema, tuvo ingreso en la Asamblea una nota presentada por directivos de C.E. 850 dando sus razones por las cuales consideran no se debe mantener la disposición que dio lugar a su afiliación –Año 1998- el perjuicio que les acusa, reconociendo los actuales dirigentes de la Comisión Autódromo C. del Uruguay que por convenio está a cargo del desarrollo del Campeonato, que tenían un total desconocimiento de aquella disposición que hoy se trae a la mesa directiva, entre otros argumentos a considerar. El otro tema importante a resolver por esta Federación fue una nota presentada por la C.D. de T.C. del Litoral solicitando la autorización y afiliación de una Clase C con vehículos Citroen y motorización Fiat 1.4, adjuntando un Reglamento Técnico para ser evaluado por esta Federación , habiéndose aclarado en principio a modo de información por parte de la directiva de la Federación que en la forma en que está solicitada encontraría como impedimento la Cláusula de prohibición vigente en la reglamentación de esta Federación de creación de categorías similares con la salvedad de que hubiese consentimiento expreso de la Categoría Citroen Competición afiliada a esta Federación, tomándose nota asimismo de la posición tomada por los directivos de la categoría Citroen presentes en disconformidad a lo solicitado y oponiéndose a la afiliación de esa división de T.C. Litoral en los términos solicitados.

RESOLUCION DE LA COMISION TECNICA Y APELACIONES DE FAE

A partir de la resolución tomada por la Comisión Técnica de Fórmula Entrerriana una vez finalizado el Premio Coronación disputado el 24 de noviembre ppdo. en el autódromo de Concordia, de retener las cubiertas de los autos de Gabriel Dalprá y Marco Veronesi y remitirlos a esta entidad debidamente precintados a efectos de que se hagan las averiguaciones pertinentes en cuanto a si eran neumáticos comercializados por el proveedor oficial de Pirelli y si de las identificaciones de dichos neumáticos, los mismos cumplían con las identificaciones de fàbrica correspondientes a los que están habilitados para su uso conforme al Reglamento Técnico. Luego de la comunicación mantenida con el proveedor oficial con domicilio en Totoras, Provincia de Santa Fé, y cumpliendo con las indicaciones impartidas, se le remitieron las constancias de identificación de los neumáticos pertenecientes a los pilotos antes mencionados sin que para ese procedimiento sea necesario retirar los precintos existentes, se recibió por escrito la respuesta de Gustavo Cano Neumáticos que las identificaciones de los mismos eran las correspondientes  a la que se comercializa para toda la categoría como así también la remisión de una fotocopia correspondiente a factura de venta de 4 (cuatro) neumáticos nuevos fechada el 04 de noviembre del corriente año a nombre de Gabriel Dalprá. Asimismo, la Comisión Técnica recibió directivas para poder comprobar que los sellos de identificación no hayan sido alterados, es decir que se encuentren dentro del proceso de vulcanización lo cual fue comprobado en todos los neumáticos secuestrados sin que se haya percibido adulteración alguna. Todo esto lleva a que esta Federación eleve el presente informe a la Asociación de Pilotos de la categoría entendiendo que los neumáticos retenidos están habilitados y dentro de la reglamentación vigente que se utilizaron en la competencia del Premio Coronación no habiendo constancia de que hayan sido los mismos utilizados en la competencia Pre Coronación disputada el día sábado 23 de noviembre.

De todas maneras hasta no encontrar la autorización de la autoridad que retuvo los neumáticos, esta Federación no entregará los mismos a sus propietarios.

 Gualeguaychú, 16 de diciembre de 2019


COMISION DIRECTIVA DE F.A.E. 
Noticias (martes, 17 de diciembre de 2019)

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