 La Federación Automovilística Entrerriana (FAE), dio a conocer hoy el Comunicado de Prensa Nº 14/2011, el cual hace referencia a presentaciones de categorías, autorizaciones de eventos, sanciones, resoluciones reglamentarias y analisis de sanciones deportivas.
El Comunicado señala lo siguiente:
Comunicado de Prensa Nº 14/2011
Esta Federación Comunica respecto a la categoría Kárting Entrerriano que ha
recibido el informe de sus directivos sobre lo que se puede entender como un
balance positivo la presentación de la categoría en el kartódromo internacional
de Zárate (Bs.As.). Asimismo, esta Federación ha recibido informes por parte de
dirigentes del automovilismo bonaerense y de la Asociación Argentina de
Volantes sobre la buena imagen que dejó la especialidad durante su paso en la
provincia de Buenos Aires. Todo lo cual lleva a que no se descarte que el año
próximo se pueda repetir este escenario dentro del Calendario Oficial.
Respecto al Campeonato Entrerriano de Kárting, Gualeguaychú sería el escenario
de una doble jornada que cerraría el Calendario 2011, los días 12 y 13 de
noviembre próximo.
De ser así, esta Federación, como ente rector, ha decidido comunicar a las
autoridades de AZKRU y del Auto Club Gualeguaychú que será OBLIGATORIA la
instalación de un recinto herméticamente cerrado y/o una carpa, con las
dimensiones apropiadas que permita el trabajo de la Comisión Técnica y un control
estricto de la prohibición de ingreso a personas no autorizadas.
AUTORIZACION DE FAE
La misma se realizó a la FRAD Metropolitana, para que la categoría a ellos
afiliada, T.C. Bonaerense, pueda compartir la jornada deportiva con la
categorías T.C. del Litoral, Citroen Competición y Copa Turismo Std., a
realizarse los días 4, 5 y 6 de noviembre en el autódromo de Gualeguaychú.
FORMULA ENTRERRIANA
La motorización única autorizada para la Clase Light de Fórmula Entrerriana,
Megáne 2000 – Inyección, ya ha tenido su primera evaluación en el banco de
pruebas y se sigue trabajando para conseguir la potencia que la Federación
estimó acorde a lo que se pretende en cuanto a performance, recordando que será
esta motorización será obligatoria para los chasis importados desde el año 1990
hasta 1998.
Con la colaboración del piloto Agustín Silveyra a quien esta Federación
reconoce en cuanto a la provisión de un motor, el mismo se encuentra en los
talleres del piloto Mariano Werner en la ciudad de Paraná para la adaptación y
pruebas a corto plazo en un chasis Tito, a fin de que a corto plazo tenga
participación en los monopostos entrerrianos.
Se dio ingreso a la nota del Comisario Técnico de la categoría donde constan
las observaciones a las pinzas (cáliper) de los frenos traseros del auto del
piloto Guillermo Miceo. Asimismo, sobre la brida en el sistema de carburación
del auto del piloto Martín Veronesi.
CITROEN COMPETICION
Esta Federación, mediante su Departamento Técnico ha resuelto redactar mediante
Anexo, el tope de lastre por performance de la categoría Citroen Competición
conforme a disposiciones vigentes en FAE y ante la omisión en la redacción del
Reglamento vigente.
PRESENCIA DE FAE EN EVENTOS A NIVEL NACIONAL
Accediendo a las invitaciones pertinentes, directivos de FAE estuvieron
presentes en la largada del Gran Premio Histórico, frente a la sede central del
ACA y en el lanzamiento de la 9na. Fecha del Rally Argentino disputada en C.
del Uruguay.
COMISION DE PENALIDADES Y APELACIONES
Esta Comisión, luego de analizar diversos videos obtenidos durante la
competencia realizada el 1 y 2 del corriente, de cámaras a bordo de los autos,
de los involucrados y de otros competidores en carrera, informes de
banderilleros y veedores, consultas a los Comisarios Deportivos, ha resuelto
aplicar las siguientes sanciones:
En FORMULA ENTRERRIANA, 3 (tres) apercibimientos al piloto Alejandro Wagner por
toque en perjuicio del piloto Franco Geminiani. Al piloto Maximiliano Pérez, 3
(tres) apercibimientos por maniobra riesgosa en perjuicio del piloto José María
Lugón y poner en riesgo a varios de los competidores que lo precedían.
Al piloto Martín Veronesi, 1 (una) fecha se suspensión en suspenso por una
carrera, por ademanes que no se condicen
con el correcto desempeño deportivo, luego de su
abandono, hacia el piloto Martín Ponte .
En T.C. PISTA ENTRERRIANO, apercibir al piloto de la máquina Nro. 3, Mauricio
Borgert por considerarlo responsable de la maniobra riesgosa en perjuicio del
piloto Juan A. Ronconi al cerrarse e invadir otro carril demarcado por la línea
central inmediantemente después de la señal de largada de la Final
Clasificatoria, sin haber logrado en lo más mínimo una superación total del
auto que conducía respecto a otros participantes, sanción acumulada a la recibida
en pista, conforme disposiciones del RDA.
Al piloto Juan A. Ronconi, 3 (tres) apercibimientos por el toque en la prueba
final al piloto Franco Pellandino, previo al incidente que produjo su vuelco.
En TURISMO PISTA ENTRERRIANO 1600, al piloto Marcelo Lugren, 1 (una) fecha de
suspensión en suspenso por considerarlo responsable en el toque que le permitió
la superación del piloto Mariano Fornasari durante la prueba final previo al
producido entre ambos que trajo aparejado la sanción de recargo al mencionado
Fornasari.
INICIO DE TRAMITE SOBRE CUESTIONAMIENTO
DE SANCIONES DEPORTIVAS.
Las mismas tienen como origen a una nota dirigida por directivos de T.C. Pista
Entrerriano y de esta Federación, como así mismo del piloto licenciado en
T.P.E. 1600 Mariano Fornasari.
Del análisis de los cuestionamientos, con apoyo
de diversos videos en pista y a bordo de los autos, en el transcurso del
presente Calendario, se ha considerado conveniente darle el trámite respectivo
en haras de aclarar situaciones controvertidas sin que esto afecte la
independencia en el trabajo de los Fiscalizadores, concretamente, los
Comisarios Deportivos, pero que permitan, en el caso de que se haya actuado
incorrectamente o aplicación de sanciones diferentes en situaciones similares,
tomar las medidas necesarias para aclarar y corregir resoluciones a futuro.
A
tal fin, como es lógico, los Comisarios Deportivos darán sus explicaciones ante
la C.D. de esta entidad, previa formal citación, ya realizada a tal efecto.
Gualeguaychú,
25 de Octubre de 2011
Comisión Directiva de FAE
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F.A.E. 
