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La C.D.A. rechazó apelación de Werner PDF Imprimir E-Mail
Publicado por Ricardo Moreno   
viernes, 07 de mayo de 2010
El Comité de Apelaciones de la C.D.A. del Automóvil Club Argentino, no dio lugar a la Apelación presentada por el equipo Werner-Plan Rombo luego de la desclasificación de sus pilotos que habían hecho el 1-2 en General Roca.

La resolución expresa lo siguiente:

COMUNICADO N° 8 CDA N°5

 

TURISMO NACIONAL

 

Fue considerado el informe de la Subcomisión de Penalidades, en relación al incidente que protagonizaron los pilotos Christian Bodrato Mionetto e Ignacio Char el 25 de abril pasado en el circuito de San Jorge en la Clase 3, a los cuales se les aplicó un apercibimiento.

 

FORMULA  RENAULT

Se consideró el recurso de apelación presentado por el Concurrente Señor Raúl José Werner,  con motivo de la exclusión de sus pilotos Kevin Icardi ( Auto N° 4 ) y Nicolas Trosset (auto N° 8 ), en la competencia que la Fórmula Renault disputó el día 2 de mayo en el circuito de General Roca - Rio Negro.

1.                  Que el reglamento de la categoría Formula Renault 1.6 en su articulo  Prescripciones Generales  establece que “..Todo lo que no esta expresamente autorizado en el presente Reglamento Técnico junto con el manual de mantenimiento del automóvil, esta terminantemente prohibido.......” Cualquier modificación de los elementos homologados sin autorización previa y por escrito determinara en forma inmediata la exclusión del automóvil y del piloto”.

 

2. Que conforme lo dispuesto en el articulo 12 inciso 4 del mencionado reglamento en lo pertinente al tema, se estipula que, “– Amortiguadores.

Los amortiguadores serán provistos por GP Competición tendrán 1(una) sola vía de regulación debiendo mantener el vástago, porta rotula, apoyo de espirales, válvula, pistón e interior homologado.

La regulación permitida será solamente mediante el reemplazo de las laminas. La cantidad de laminas es libre, y el espesor máximo será de 0,50mm.”

EVALUACIÒN TÉCNICA:

            La pieza en cuestión es incompatible con lo dispuesto reglamentariamente  porque:

  1. Presenta a simple vista manipulación del material.
  2. Se observa en la pieza alteración (agregado de material) evidente sin necesidad de  análisis.
  3. La pieza homologada presenta en su morfología original dos orificios que en las observadas (Precinto Nª 5666181 y 566182 ) se encuentran obstruidos,  constituyendo este hecho, por si mismo, una alteración a lo prescripto en el reglamento.
  4. La mencionada obstrucción no implica,  diferencias de medición, capacidad o interpretación de lo que se expresa reglamentariamente. Este concepto solo requiere  la inclusión de la pieza original homologada , lo que de por sí, elimina la posibilidad de error.

Consecuentemente la Mesa Directiva de la CDA, de conformidad con los artículos 53 y 55 del RDA y 182 del CDI, resolvió no hacer lugar a su recurso de apelación y confirmar la exclusión de sus pilotos Kevin Icardi ( Auto N° 4 ) y Nicolas Trosset (auto N° 8 ), en la competencia que la Fórmula Renault disputó el día 2 de mayo en el circuito de General Roca - Rio Negro.

Asimismo se dispone el pase a la Subcomisión de Penalidades, ya que conforme las consideraciones técnicas indicadas, deberá ser analizada la actuación de los responsables de los autos aludidos.

 

Buenos Aires, 7 de mayo de 2010.

 
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