MUNDO TUERCA
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Maximiliano Vivot clasificó 21º en la Final de T.C. Mouras disputada hoy en el autódromo de La Plata en el marco de la 3º fecha de la categoría donde Nicolás Bonelli debió abandonar a pocas vueltas de la bandera a cuadros.
Maximiliano
Vivot, no pudo estar en el pelotón de adelante en la tercera fecha del TC
Mouras con el Ford que el entrega el DC Performance.
El sábado en clasificación y serie y durante la carrera final del día domingo
el auto no estuvo a la altura de los acontecimientos, y no pudieron dar con la
puesta a punto y los cambio que se le hicieron al auto no los trasmitió al
piso, con el agravante que en la final donde Maxi largo en forma excelente del
cajón 19, pero en la vuelta 7 de carrera se le corta la cuchilla delantera de
los tensores de estabilidad y se comienza a complicar el auto a la hora de
doblar y era imposible llevarlo.
Posteriormente, a Maxi lo choca nuevamente el piloto Nestor Panagopulo
desde atrás y esto lleva a tener un toque con uno de los autos de adelante,
rompiendo la carga aerodinámica de la trompa y esto complico todo, llegando en
el puesto 21 de la carrera.-
Primer
parcial de Bonelli
Nicolás Bonelli sufrió la rotura de
un palier en su Ford Falcon Nº 98 y se vio obligado a abandonar en lo que fue
la tercera fecha del año del TC Mouras disputada ayer en el autódromo de la
ciudad de La Plata.
El sábado arrancaba bien para Nicolás, ya que en clasificación se ubicaba
quinto con un registro de 1’31”44/100 separado por 68/100 de César Fiorda,
quien se quedaba con la pole position.
Bonelli partía desde la primera filajunto a Agustin Herrera en la segunda batería. El entrerriano realizaba
una carrera pensante y esperaba el momento justo para en una destacada maniobra
adueñarse de la vanguardia de la serie, la cual no abandonaba hasta el final.
Con su primer triunfo parcial Nicolás se aseguraba un lugar en la segunda fila
de la grilla de partida de la carra final, ya que su batería fue la más lenta
de las tres.El uruguayense se mantenía
tercero pero su máquina comenzaba a ponerse indócil con el correr de las
vueltas. Cuando iban seis giros se pasaba en un frenaje y se iba un poquito
afuera por lo que perdía algunos lugares.
Igualmente Bonelli se las rebuscaba para volver a pista y entreverarse entre
los diez primeros, pero lamentablemente un palier decía basta y dejaba al Ford
Nº 98 sin tracción por lo que lo obligaba a la deserción de la competencia.
Resultados
FINAL TC MOURAS
1
24
CRUSITTA
18
FORD
30;44.412
2
141
MANGONI
18
CHEVROLET
30;50.423
6.011
3
76
HERRERA
18
FORD
30;56.164
11.752
4
22
VERRIELLO
18
FORD
30;59.892
15.480
5
5
GENTILE
18
CHEVROLET
31;00.181
15.769
6
38
CRUCIANELLI
18
FORD
31;00.871
16.459
7
77
EBARLIN
18
DODGE
31;03.484
19.072
8
19
BERGANZA
18
DODGE
31;07.173
22.761
9
17
RICARDO
18
DODGE
31;08.084
23.672
10
7
FIORDA
18
FORD
31;08.295
23.883
11
23
VASCHETTI
18
FORD
31;09.174
24.762
12
39
ZELJKOVICH
18
FORD
31;15.771
31.359
13
20
MARCILESE
18
CHEVROLET
31;15.772
31.360
14
28
WIGLEY
18
CHEVROLET
31;16.131
31.719
15
12
ORTIZ
18
FORD
31;16.300
31.888
16
74
BARROSO
18
CHEVROLET
31;17.408
32.996
17
25
RODRIGUEZ
18
FORD
31;22.269
37.857
18
15
LABORITTO
18
FORD
31;23.109
38.697
19
13
GARBELINO
18
FORD
31;29.197
44.785
20
85
FUNCIA
18
FORD
31;35.492
51.080
21
78
VIVOT
18
CHEVROLET
31;39.589
55.177
22
36
CONTE
18
FORD
31;41.779
57.367
23
27
COLLAZO
18
FORD
32;03.843
1;19.431
24
79
GOBETTO
16
FORD
28;22.443
2 vtas
25
98
BONELLI
14
FORD
24;39.588
4 vtas
26
101
DI SCALA
13
DODGE
23;04.327
5 vtas
27
37
RODRIGUEZ
9
DODGGE
16;48.117
9 vtas
28
18
LAZARTE
9
FORD
16;51.495
9 vtas
29
80
PANAGOPULO
7
DODGE
12;50.268
11 vtas
NRP /26( COPPOLA )
RECORD AUTO24(CRUSITTA)TPO:1,32.520VTA4PROM. 165.953 KM/H
PROM.: 149.843 KM/H
PASE Y SIGA: AUTO 15 (LABORITTO) POR TOQUE AL AUTO
74 (BARROSO)
EXCLUIDO : AUTO 63 ( ALBERGHINI )POR EXCESO DE VELOCIDAD EN CALLE DE BOXES
RECARGO: AUTO 20 (MARCILESE) POR TOQUEAUTO 39 (ZELJKOVICH)