Para aunar criterios sobre la lectura del reglamento tecnico de la categoría, diagramacion de las series con un mínimo de autos, como así también reglamento del año 2010.-

Punto nº 1 Pistones: Habiendo distintas interpretaciones con referencia a los permitidos reglamentariamente y luego de comparar distintos pistones se resuelve que a partir del día 24 de julio de 2009, pistones, aros y pernos tendrán las siguientes marcas y medidas.-

PISTONES:

A) Deberán ser originales del motor o idénticas de recambio. De fabricación nacional, de serie.-

B)    Se permiten pistones de 600/s133 EN TODOS LOS MODELOS.-

C) Se permite el uso de pistones sobre medida siempre que sean originales del motor.-

D)El pistón no podrá salir la superficie del block con una tolerancia de 0,3 mm.-

E)Se permite tornear pistones para dar altura sobresaliente del block de cilindros, pero conservando su parte plana original.-

F) No se permiten laminas espaciadoras.-

      G) Pistones permitidos originales o de recambio marca,  Pérsan, Mahle, Centrifugal, Sural.-

      H) No se permiten pistones forjados de ninguna marca.-

PERNOS:Originales sin alivianar. Largo mínimo 50,4 mm. Diámetro exterior 20mm. Diámetro Interior: máximo 13,5 mm.-

SEGUROS: libres.-                                                                                                                                              

AROS: Originales de pistón en uso. Deberán respetar las siguientes medidas, primer aro 1,7 mm. Segundo aro 2 mm. Tercer aro 3,90 mm.-

Dado el poco tiempo que falta para la disputa de la 5º fecha el día 2 de agosto en la ciudad de Nogoya, los pilotos que usen otras marcas de pistones de las permitidas en este comunicado cargaran un lastre de 10 Kg. ESTO ESTA PERMITO POR ESTA COMPETENCIA, A PARTIR DE LA 6º FECHA LOS DETALLADOS EN ESTE PUNTO.-

PUNTO Nº 2 SUPLEMENTO DE BUJIAS:

SE PERMITE EL SUPLEMENTO DE BUJIAS, EN LA CLASE “A” DEBIENDO DECLARARLA EN EL MOMENTO DL PESAJE, INDICANDO LOS  MILIMETROS DE LA MISMA PARA DEJARLA ACENTADA EN LA PLANILLA.-

PUNTO Nº 3 : A PARTIR DE LA 5º FECHA DE LA CLASE “A”  PARA REALIZARSE 2 SERIES DE 6 VUELTAS CADA UNA, TENDRÁ QUE HABER INSCRIPTO UN MÍNIMO DE 12 AUTOS , DE HABER  11 AUTOS O MENOS SE PROSEDERA DE LA SIGUIENTE MANERA, SERIE ÚNICA A 6 VUELTAS Y EL PUNTAJE SERÁ COMO LO ESTIPULA EL REGLAMENTO DE CAMPEONATO DE 3-2-1- DEL 1º AL 3º UBICADO, NO PUDIENDOSE REFORMAR EL PUNTAJE POR NO SER UNA FECHA ESPECIAL DENTRO DL CALENDARIO.-

PUNTO Nº 4: SE ESTA ANALIZADO DISTITAS SITUACIONES A LOS EFECTOS DE INCORPORAR PARA LA PRÓXIMA TEMPORADA MAYOR CANTIDAD DE AUTOS A LA CLASE “A” A PARTIR DE LA PRÓXIMA CARRERA SE LE ENTREGARA A LOS PREPARADORES UN CUESTINARIO EN FORMA DE CONSULTA PARA CONOCER LAS IDEAS SOBRE LA REGLAMENTACION Y LA POSIBILIDAD DE INCORPORAR MOTORES DE MAYOR CILINDRADA.-