El volante de Concordia, David Lound, se impuso en la final de Turismo Pista Entrerriano disputada el domingo 19 en el autódromo de dicha ciudad, logrando así su primer triunfo en la categoría.

La actividad del dia sábado comenzó con las tandas libres y las primeras pruebas del trazado sin la implementación de la chicana. Nuevo trazado que contó con una gran aceptación por parte de los pilotos.

Lázaro Sabisky logró concretar el mejor tiempo de clasificación, con 01´28"104 para la vuelta, seguido de Fagundez, Rodriguez, Scatena y el local Daniel Marques. El mejor registro, sin embargo, lo había logrado el propio Sabisky en las tandas libres con un tiempo de 01´27"392, que luego no pudo repetir en las tandas oficiales.

La primera serie, entonces, contaba con Sabisky, Rodriguez y Marques en los primeros puestos de la grilla. El toque protagonizado por Rodriguez y Sabisky en la primera vuelta, que lo dejaba muy retrasado al bicampeón, le costaría luego al piloto de Concordia la exclusión y suspensión para la próxima fecha. Rodriguez, sin embargo, se encargó durante la serie de cuidar la punta con uñas y dientes, asediado por Marques, y luchando con su capot que había quedado dañado por el toque. Salvetti y Jozam, por su parte, libraban una interesante batalla por la tercera posición. La serie terminó entonces con Marques en la primera posición, seguido de Jozami, Salvetti, Burdese y Del Castillo.

La segunda batería largó con Marcelo Fagundez en punta, seguido de Scatena y Sergio Mattiassi. Mientras Fagundez lograba sacar diferencia del resto, Scatena, Mattiassi y David Lound luchaban por el segundo puesto, que quedaría en manos del piloto de Concordia. Paulo Alfaro protagonizó un fuerte toque con Dante Jumilla, que provocó el abandono de éste y la posterior exclusión de aquél. Debido a la exclusión de Mattiassi por no pasar la revisación técnica, las posiciones de la segunda serie quedaban conformadas de la siguiente forma: Fagundez, Lound, Osengar, Duerto y Christian Spahn. 

La final del domingo estaba cargada de ingredientes que la harían una de las finales mas atrapantes de la categoría. Nuevamente Sabisky largando desde el medio del pelotón; Fagundez y Marques en punta, y Juan Jozami inmediatamente detrás esperando su oportunidad para el zarpazo. El clima también intentó jugar su rol en la final, amenazando con disputar la carrera con lluvia, hecho que finalmente no ocurrió. 

Fagundez lograba mantener la primera posición en las primeras vueltas, pero asediado por Marques quien no daba respiro al puntero de la carrera. Jozami, Salvetti y Lound protagonizaban una incesante lucha por los primeros puestos. La lucha entre primero y segundo fue dura, hasta que Daniel Marques se pasa en la entrada a la recta principal producto de una confusión por la entrada del auto de seguridad, y no puede retornar a la carrera. 

David Lound comenzaba a mostrar sus ansias de ganar cuando el auto de seguridad se metía en boxes y se reanudaba la carrera, ya que con una excelente maniobra sobrepasaba a Fagundez y tomaba la punta. Primera posición que podría retener solo unas vueltas, ya que Fagundez primero, y Jozami después lo alejarían de la misma. 

Espectacular batalla se libraba entre Jozami, quien ya había tomado la punta, y Fagundez en las últimas vueltas. Lo acontecido en el último giro de la competencia fue el punto más polémico del fin de semana: faltando metros para la llegada, los dos p¡lotos protagonizaron un toque que los dejaba fuera de carrera, y dejaban la punta a merced de David Lound. 

De esta manera la punta quedaba para el piloto local, seguido de Lázaro Sabisky, quien volvió a repetir la remontada de Paraná, Mattiassi y Daniel Salvetti, quien luego de la exclusión de Sergio Mattiassi se quedaría con la tercera posición del podio. 

CLASIFICACION

Auto nº 17 (Mattiassi) Excluido en la revisación técnica