El concordiense Gabriel Scordia (Ford) logró un cómodo triunfo en la final de T.C. Pista Entrerriano pese a surgir algunos inconvenientes en la bomba de freno. La Clasificación quedó en suspenso a partir del 2º puesto logrado por Pellandino al surgir dudas en la medida de alzada de la leva del Falcon del piloto de Colón.

El Ford Falcon azul dominó de punta a punta luego de lograr el mejor tiempo en la clasífica, siendo escoltado en pista por Franco Pellandino, puesto dejado en duda por la Técnica al verificarse que no daba la alzada de la leva, razón por la cual se derivaron las actuaciones a la FAE.

En pista y hasta tanto se defina la situación de Pellandino, la tercera posición quedó para Ignacio Laporta conduciendo el Chevrolet 400 del equipo de Predolini, quedando cuarto el gualeyo Andrés Piaggio delante de Javier Londero que retornaba a la categoría con auto nuevo. Llegaron ambos en posición inversa pero luego se modificó la llegada al devolvérsle la cuarta posición a Piaggio por sobrepaso incorrecto del piloto de Ramírez.

Mariano Moine de María Grande completó la lista de 6 pilotos que cumplieron el total del recorrido, ya que Gabriel Alfaro (Chef. 400) desertó faltando dos vueltas y a tres giros ingresaron a boxes Nilson De Sa y Mauricio Borgert.
También abandonó a 4 vueltas Pablo Carboni con muchos inconvenientes e igual destino tuvieron Gastón Garmendia y Juan Casualde.

El debutante, Juan Augusto Ronconi de Larroque (Chevy) no pudo completar una vuelta al romperse el embrague apenas iniciada la prueba, en tanto Diego Ponte que retornaba, recorrió poco más de medio circuito, abandonando antes de ingresar a la olla.

El reducido parque de máquinas no sorprendió a los directivos que estimaban esa cantidad pero esperan recuperar pilotos para la segunda fecha que se correrá el 18 y 19 de abril próximo en Concordia.

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