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SP 1000: modificaciones y aclaraciones |
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Publicado por Ricardo Moreno
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martes, 24 de febrero de 2009 |
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La categoría Standard Potenciado 1000 Diamantino (SP 1000) informó las modificaciones y aclaraciores realizadas en los Reglamentos Técnico y Deportivo para la Temporada 2009. Esta decisión se enmarca en un cambio de gestión que está implementando el SP 1000, buscando mejorar la tarea de fiscalización.
IMPORTANTE:
TODOS LOS ELEMENTOS DE MEDICIÓN UTILIZADOS POR EL COMISARIO TÉCNICO SERÁN PROVISTOS POR LA CATEGORÍA, TOMÁNDOSE COMO PATRON PARA CUALQUIER MEDICION.
EN CASO DE ROTURA O FALLA DEL MISMO, SU REEMPLAZO QUEDARA A CRITERIO DE LAS AUTORIDADES DE LA FISCALIZADORA Y COMISIÓN DIRECTIVA.-
CUBIERTAS.
De tipo slick marca Pronec para las dos Clases las siguientes medias 12´´ x 6 y 13´´ x 6, cantidad de cubiertas libres.-
PESO DEL AUTO FIAT 600:
CLASE “A”
De acuerdo a la siguiente escala mas el lastre por carrera ganada de 10 Kg. como máximo acumulado de lastre 30 k durante la temporada.-
EJEMPLO CLASE “A”: (MOTOR DE 65,0 x 66= 650 Kg. + 10 LASTRE TOTAL 660 Kg.)
65,0 X 66 650 kg. 876 cm3.
65,4 X 66 660 kg. 886 cm3.-
65,6 X 66 665 kg. 892 cm3.-
65,0 X 68 670 kg. 903 cm3.-
CLASE “B”
De acuerdo a la siguiente escala mas el lastre por carrera ganada de 5 Kg. como máximo acumulado de lastre 15 kg durante la temporada.-
EJEMPLO:( MOTOR DE 65,0 x 63,5= 665 Kg. + 5 LASTRE TOTAL 670 Kg.).-
65,0 X 63,5 665 kg 843 cm3.-
65,4 X 63,5 670 kg 853 cm3.
65,6 X 63,5 675 kg. 858,5 cm3.-
63,5 X 66,0 660 kg 850,6 cm3.-
FIAT 600/COUPE 770/800 igual que el FIAT.
RENAUL DAUPHINE – GORDINI- AL-4 motor 1020 - 680 kilos. Motor 904 - 680 kilos.-
CARBURADOR:
La medida se tomara a la altura de la mariposa de aceleracion, para todos los carburadores habilitados.-
FILTRO DE AIRE: para clase "A" y "B"
Es obligatorio el uso del filtro de aire, se permite colocarlo dentro del habitáculo, con toma exterior de ubicación en el techo o luneta lateral trasera en forma independiente y a la refrigeración del radiador, de forma cilíndrica con un máximo de 110 mm. Prohibida tomas de aire tipo Nazcar.-
VOLANTE DE MOTOR: para clase "A" y "B" Original en cuanto al material y diámetro, arranque y corona colocado y en funcionamiento.-Para que una prueba final otorgue puntaje deberán largar con mínimo de SIETE (6) autos.-
CALENDARIO ANUAL
El campeonato del SP 1000 DIAMANTINO CALENDARIO 2009 esta programado a 10 (DIEZ) fechas puntuables, con opción de un máximo de 12 (DOCE) FECHAS puntables, esta decisión tendrá que ser tomada antes del 31 de julio de 2009.
Si por causa de fuerza mayor la cantidad de competencias realizadas fuera inferior a dos tercios de campeonato, este se considerará NO REALIZADO. Para que una prueba final otorgue puntaje deberán largar como mínimo 7 (SIETE) autos.-
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SP 1000 Diamantino 
