F.E., T.C. 850, T.C. PISTA, TURISMO PISTA 1600
Que aportó la televisión?

En estos días, a casi un mes del inicio de la Temporada 2007, siguen las deliberaciones respecto a la continuidad o no de la televisación -en diferido, casi una semana despues- de las competencias de Fórmula Entrerriana, T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano y Turismo Pista 1600 a traves de un canal de cable a nivel nacional y en parte internacional.

Como se sabe, dicho emprendimiento completó ya dos temporadas 2005-2006, con el aporte monetario de anunciantes conseguidos por las categorías con lo cual se reunían alrededor de $ 4.000.- para pagar el espacio a una productora que lo tenía comprado en un canal de deportes que se emitía por cable.

Dicho aporte se generaba por parte de empresas privadas que sostuvieron el programa del automovilismo provincial, el cual, al menos en varias ciudades, no se emitía en el horario establecido o se lo veía a partir de la finalización de la transmisión de un partido de fútbol, cuando el programa ya había comenzado.

El horario dispuesto no era el más apropiado ya que en principio arrancó a las 23 hs, luego se emitió tambien a partir de las 24 en incluso no faltó alguna emisión en trasnoche, sin tener en cuenta las repeticiones.

Sin duda, esta iniciativa permitió mostrar a nivel nacional y/o internacional el automovilismo nuestro, aunque muchos coinciden que se veía más en la provincia que en el resto del país o el exterior.

Claro, a quien le interesa ver una carrera de categorías entrerrianas en Chubut, Salta o Paraguay..?

Para ello vale el ejemplo: a quien en Entre Ríos le interesa las carreras de Santa Cruz o San Luis..?

Por supuesto, no queremos ser peyorativos con esta comparación, ya que no está ausente de la audiencia algún fanático que le interese todo.... y está bien. Pero el esfuerzo económico sirve para eso?.

Se podrá decir que a las empresas que aportan el dinero les puede interesar o no llegar con su propuesta publicitaria o buscar un rédito económico, pero en definitiva, cuánto fue el aporte real para el automovilismo entrerriano?.
Cuál fue el beneficio por mostrar las categorías provinciales en el resto del país o el exterior?.

Uno de los fundamentes para este emprendimiento fue lograr que los pilotos obtuvieran un mayor apoyo publicitario al vender el espacio en sus autos, porque los mismo iban a ser "mostrados más allá de las fronteras entrerrianas".

Entonces nos preguntamos: ¿cuántos pilotos se beneficiaron con esto?, lograron más publicidad porque la carrera se veía a medianoche en Río Negro o Misiones?

A estos interrogantes podríamos agregar otros: Si las empresas -todas entrerrianas- en lugar de aportar ese dinero a la televisión por cable a nivel nacional e internacional lo hicieran directamente a las categorías, no sería mucho más beneficioso para todos?.

Si realizar competencias en los autòdromos de Paraná y Concordia resulta antieconómico por la escasa o nula presencia de público que no permite cubrir los costos para habilitar esos escenarios, no sería mas criterioso disputar el "Gran Premio.(sponsor provincial)..." y así tendría mucho mejor difusión el aporte publicitario dentro de la provincia, de la cual generan una buena parte de sus recursos dichas empresas?.

Pero lo más importante, es sin duda la posibilidad de lograr por parte de las categorías ingresos genuinos para mantener vivo el espíritu deportivo de sus pilotos a quienes cada día se les pide más para inscribirse y participar, mientras se van aportes provinciales a un canal foráneo sin recibir algo que compense realmente semejante inversión...

Y sino, anímese a realizar una cuenta rápida. Veinte competencias en dos años por alrededor de $ 4.000.- cada una...
Que se logró.? Cuanto se hubiera podido hacer en el ámbito de F.E., T.C. 850, T.C. Pista y Turismo Pista 1600 con ese monto?.

Claro, Ud. me puede responder que sin televisión por cable a nivel nacional e internacional a la medianoche, nadie hubiera aportado nada... Está seguro..? Y si probamos.?

Las empresas de primera línea que acompañaron estos dos últimos años a las categorías, ¿podrán negarse a aportar cada una menos de $ 1.000.- por carrera para apoyar directamente al principal espectàculo de automovilismo en la provincia de Entre Ríos..?