F.E., T.C. 850, T.C. PISTA y TURISMO PISTA 1600
Modificaciones al Reglamento de Campeonato 2006

En declaraciones a MUNDOTUERCA.NET, el directivo de Fórmula Entrerriana, Edgardo Stettler, dio a conocer detalles de lo resuelto en la reunión de las categorías F.E., T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano y Turismo Pista Entrerriano 1600 realizada en Rosario del Tala donde se acordaron diversos temas del Reglamento de Campeonato 2006.

BOXES
Stettler señaló que a partir de la presente Temporada, se dispondrá una serie de medidas a efectos de ordenar el sector de boxes en cada competencia, buscando que dicha zona “sea respetada como lugar de trabajo y de descanso para los equipos, pilotos y mecánicos, como así tambien, lograr que el sector tenga un mayor espacio para el tránsito interno de los autos de competición, elementos de trabajo, etc.

Se restringirá el acceso al recinto de boxes al transporte y/o vehículo de apoyo, evitando el ingreso de vehículos particulares y/o de familiares de los pilotos y/o colaboradores disponiéndose que cada equipo podrá instalar 1 (UNO) colectivo, motorhome o camión y la carpa correspondiente o 2 (DOS) vehículos livianos (Camioneta y auto) y carpa.
Los demás vehículos que acompañen al equipo deberán ser estacionados detrás del alambre perimetral de boxes.

Quienes deseen ingresar a boxes con un vehículo adicional a los indicados, deberán abonar por acceso entre $ 50.- y $ 70.- a convenir con los organizadores.
Será obligatorio para cada equipo, disponer en su box de 1 (UNO) matafuegos de 5 Kg. de carga como mínimo que se ubicará en lugar visible y adecuado para ser requerido ante cualquier emergencia.

El horario para trabajar será de 8 a 23 hs. y en todo momento se dispondrá de un silenciador para la puesta en marcha del auto de competición, excepto cuando el mismo se disponga para salir a pista.
A partir de las 23 hs., cada equipo respetará el descanso de los demás y para ello deberá observar normas de convivencia evitando arrancar el auto de competición o mantener la música o el momento de reunión con su equipo dentro de parámetros lógicos.
Cada piloto será responsable del comportamiento de los miembros de su equipo.

Las categorías participantes dispondrán de personal que verifique el cumplimiento de estas disposiciones el que estará facultado a cobrar multas a los infractores las cuales deberán abonarse previo al inicio de la actividad el día siguiente, caso contrario, el piloto no será autorizado a salir a pista.

Se dispone la prohibición de realizar pruebas los sábados por la mañana, es decir que ese día sólo se habilitará el circuito al comienzo de la actividad oficial.

Respecto a la ubicación en boxes, la misma será por ORDEN DE LLEGADA EXCLUSIVAMENTE, razón por la cual no se admitirá NINGUN TIPO DE RESERVA realizada por teléfono, ubicando vehículos o cosas ajenas al equipo y/o cerrando el box con cuerdas u otro elemento, prohibiéndose cualquier tipo de arreglo con el personal encargado del circuito.

CLASIFICACION
La tanda de clasificación de Fórmula Entrerriana, T.C. Pista Entrerriano y T.C. 850 será obligatoria el día sábado.

A título de excepción, y por razones de tiempo, el Turismo Pista 1600 dispondrá el sábado de una tanda de entrenamiento/clasificatoria y la otra –clasificatoria- el domingo para conformar la grilla de la prueba final ya que la categoría no corre series.

Las categorías Fórmula Entrerriana y T.C. Pista Entrerriano deberán tener mas de 16 autos y el T.C. 850 mas de 20 máquinas para disponer 2 (dos) tandas de clasificación.
Las tandas serán de 10 minutos cada una, en cambio si se dispone una sola tanda, la misma tendrá una duración de 15 minutos.

Si bien el sábado está previsto que arranque la actividad en pista entre las 13 y 13,30 hs., a partir de las 10 de la mañana está habilitada la Comisión Técnica para verificar autos –precintar, pesar, etc- o responder a inquietudes de los pilotos y equipos.
SERIES

La actividad del domingo comenzará con la segunda tanda clasificatoria de Turismo Pista Entrerriano y a continuación se disputarán las series sin entrenamiento, es decir que eventualmente se dispondrán 2 vueltas previas antes de la competencia.

Se establece que para disponer 2 series, las categorías F.E. y T.C. Pista E. deberán contar con más de 16 autos en condiciones de largar. Si no se llega a ese número, directamente se corre una sola serie.
Para el T.C. 850, se exigirá más de 20 autos para disputar dos baterías.

ENTRADAS
El precio de la entrada general ha sido fijado en $ 12.- manteniendo el valor de $ 2.- para menores en concepto de seguro y $ 2.- por vehículo, respetando el ingreso gratuito de damas, jubilados y socios de la institución organizadora.