REUNION EN NOGOYA
Resoluciones de FAE para varias categorías

La Federación Automovilística Entrerriana (FAE), representada por su presidente y parte de la Comisión Directiva, mantuvo el pasado jueves 15 del corriente, en la ciudad de Nogoyá una reunión junto a directivos de las categorías Fórmula Entrerriana, T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano y Turismo Pista Entrerriano 1600.

El tema central se fundamentó en aspectos de fiscalización, medidas de seguridad y rescate, requisitos que se exigirán a los futuros organizadores de competencias de las categorías antes mencionadas, entre los mas importantes.

FISCALIZACION

Se hizo un repaso de los diferentes ítems, autoridades de pista, Comisarios Deportivos, diagrama de boxes y cuerpo de banderilleros.
Los más importantes a destacar en cuanto a variantes respecto a temporadas anteriores son:

Grupo de Banderilleros:
será estable para todas las competencias, siendo contratado a tal fin con experiencia en categorías nacionales, como ya lo hicieron en competencias disputadas en el autódromo de Paraná.

Cuerpo de rescate:
Se dispuso que la designación exclusiva de las personas y profesionales médicos a tal fin surja de la propuesta de Semesport-Cemla, entidad que cumple la cobertura de los pilotos y auxiliares en las competencias.

La Fiscalizadora designará y aportará dos personas estables con una camioneta para el rescate de automóviles en pista, la que trabajará junto a las restantes solicitadas al organizador.

Se designará a una persona encargada de la nueva diagramación de boxes que se indicará posteriormente.

Tambien se designaron en forma estable las Comisiones Técnicas, integrantes del palco de control, Comisarios Deportivos, Oficial encargado de la grilla de partida y auxiliares encargados del precintado y pesaje en la gestión de la Comisión Técnica.

DIAGRAMA OBLIGATORIO DE UBICACIÓN EN BOXES PARA CADA CATEGORIA PARTICIPANTE

En los autódromo de Paraná y Concordia se ha dispuesto para toda la Temporada 2007 la siguiente reglamentación a cumplir:

1) Tendrán derecho a boxes en primera línea lindantes a la calle de boxes -10 en Concordia y 7 en Paraná- para ser ocupados por los primeros 10 o 7 pilotos ranqueados en actividad , según el cado.

Si algún piloto ranqueado en los primeros puestos no participara, se irá ocupando el box de acuerdo al orden sucesivo del ránking.

Además el box asignado da derecho a la carpa en primera línea posterior, coincidente con el espacio del box.

El piloto tiene la facultad de compartir su box con cualquier otro piloto, tanto el box como la carpa correspondiente (por razones organizativas, por coincidir la misma preparación, mismo equipo, la misma estructura, etc.).

La Fiscalizadora dispone el orden de cada sector de categoría de la siguiente forma: Ej. Autódromo de Concordia: del box 1 al 10 se ubicará el Turismo Pista Entrerriano 1600; del 11 al 20 el T.C. Pista Entrerriano; del 21 al 30 Fórmula Entrerriana y del 31 al 40 el T.C. 850, lo que permitirá tener durante toda la Temporada 2007 el número de box asignado conforme al ránking, el que deberá contar en forma obligatoria y visible con un matafuegos no menor a 5 kg. de carga.

La fiscalizadora se reserva la facultad de hacer cesar al piloto el derecho a los boxes en la forma antes mencionada ante la no participación reiterada y/o falta de compromiso con la categoría en el mismo sentido.

Asimismo, junto al organizador diagramará las calles internas que deberán quedar libres de boxes y/o carpas para una mejor circulación durante los días del evento.

Por otra parte, se ha dispuesto en los circuitos de tierra compactada el respeto en la diagramación de las calles internas y la prohibición SIN EXCEPCION ALGUNA de colectivos y/o camiones de mediano porte en más en la línea del alambrado limitador de la calle de boxes, es decir, primera fila.. salvo que pertenezcan a fiscalización, medios periodísticos en general y algún elemento de seguridad.

Se recuerda que se mantiene la PROHIBICION de utilización de las llamadas estacas y/o elementos de sujeción de carpas y/o aleros que superen mayores a 10 mm de diámetro y 25 cm. de alto en los boxes con pisos asfaltados.

Toda transgresión a las disposiciones existentes en boxes, sumada a lo ya reglamentada sobre la utilización de silenciadores y respeto al horario de descanso tendrá como única sanción una MULTA en pesos, por un monto a determinar según la gravedad.

PRUEBAS PREVIAS A CADA CARRERA DEL CALENDARIO OFICIAL
Quedan terminantemente prohibidas las pruebas previas a cada competencia desde el domingo anterior a la fecha a cumplirse, exclusivamente en el escenario de la carrera. Autorizándose a pruebas libres el día sábado por la mañana hasta las 13 Hs. las que quedarán exclusivamente a cargo y control de las autoridades del autódromo. A partir de las 13 Hs. se hace cargo la Fiscalizadora y habrá 3 (tres) tandas de entrenamiento de 10 minutos para cada categoría, comenzando así el desarrollo oficial de la prueba.

La única excepción a la prohibición de pruebas previas antes mencionadas las dispondrá la Federación y serán la siguientes:

a) Una prueba comunitaria
b) Un debutante absoluto
c) Una prueba de un automóvil que haya sufrido un accidente que haya comprometido seriamente su estructura. La misma requerirá solicitud, respuesta y notificación por escrito, con comunicación a las autoridades del autódromo.

Aprovechando el presente comunicado, se hace saber que por tratarse de la primer carrera del año –sábado 24 y domingo 25 del corriente en Concordia- se libera la prohibición de las pruebas libres previas al evento, las cuales se considerarán COMUNITARIAS.

Las categorías antes mencionadas solamente podrán disputar series 1 y 2 en el caso que cumplan con lo siguiente:
Que cuenten con 20 autos habilitados en condiciones de largar para el T.C. 850 y para la Fórmula Entrerriana y 18 autos el T.C. Pista Entrerriano, suprimiéndose la llamada serie Unica. El Turisma Pista 1600 no disputará series.

Por razones organizativas que hacen a la fiscalización, toda persona que ingrese al circuito –sin excepción- deberá abonar la entrada, quedando excluidas las personas que trabajan en la fiscalización, organización y periodismo debidamente acreditato por la Federación Automovilística Entrerriana (FAE).

La inscripción obligatoria y acreditación de los pilotos y grupo de mecánicos de su equipo se llevará a cabo –sin excepción- en un lugar fijo y dispuesto a tal fin en el sector de boxes. En la misma se entregarán las pulseras identificatorias para el grupo de trabajo, en la cantidad máxima de 3 por equipo.

Más allá de respetar las disposiciones internas de cada uno de los organizadores, la FAE ha dispuesto como elementos mínimos a contar:

a) 2 (dos) ambulancias con médico, el sábado y domingo
b) 2 (dos) camionetas de rescate con personal idóneo
c) Cuerpo médico de rescate de accidentes.
d) Un camión de auxilio –sistema camilla-
e) Un auto de seguridad o Pace Car
f) Servicio anti incendio a convenir
g) Auxiliares de pista.
h) Red interna de altavoces
i) Servicio de fotocopiadora
j) Servicio de seguridad (policía) en número a convenir.
k) Servicio de agua potable y electricidad con distribución en todos los sectores de boxes

Nogoyá, Marzo de 2007

Edgardo Stettler Presidente FAE
Oscar Elena Secretario FAE