FAE - Asamblea en Gualeguaychú
La seguridad, objetivo 2005

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Oscar Elena, C. Curá y E. Stettler, C.D. FAE - Representantes de C.E. 850

Como estaba previsto, se realizó anoche la Asamblea de la Federación Automovilística Entrerriana (FAE), el encuentro se desarrolló en el salón de la Cooperativa de Electricidad y Afines de Gualeguaychú y contó con una importante concurrencia de representantes de las categorías Fórmula Entrerriana, T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano, T.C. del Litoral, Rally Entrerriano, C.E.850, SP 1000 Diamantino, T.C. 1600 Std., y el Kárting Zonal del Río Uruguay, leyéndose una nota de la gente del Zonal del Río Paraná imposibilitada de viajar por razones de salud.

- Daniel Sebastianelli y Adrián Clerc de Semesport-Cemla

Tambien estuvieron presentes Daniel Sebastianelli y el Cr. Adrián Clerc, directivos de Semesport-Cemla, entidad que tiene a su cargo la cobertura médica de los pilotos de la mayoría de las categorías afiliadas.

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Directivos de U.V.E. y T.C. 850, mas atrán la gente de SP1000 - Diego Neuhertz de Rally Entrerriano

Tras la aprobación de la Memoria y Balance General del ejercicio cerrado el 31 de diciembre próximo pasado, se trataron diversos temas por parte de las categorías y desde la presidencia de FAE se destacó que durante el corriente año, será prioridad de la entidad velar por la seguridad de los pilotos. En función de ello, se realizará una verificación permanente de los autos de competición.

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Directivos presentes de T.C. del Litoral - Horacio Bianchi y Raúl Verbauwede de T.C. Pista Entrerriano

Por otra parte, se fijó el costo de la Licencia Médico y Deportiva en $ 60.- para todas las categorías -antes el Kárting abonaba el 50%- y se informó que el piloto que tenga pendiente alguna deuda en concepto de licencia, deberá pagar la misma previo a su habilitación para el corriente año.

FAE quedó habilitada para evaluar costos y futura decisión de exigir en forma obligatorio el uso del "collarín", elemento de seguridad que se ubica en el cuello del piloto, debajo del casco.

Respecto a los autódromos, se tendrá especial cuidado en la verificación de las condiciones de seguridad.
El titular de FAE dio a conocer el proyecto y planos del futuro autódromo asfaltado de Gualeguaychú coincidiendo con otros asambleístas respecto a las características veloces del mismo y a una extensa recta de mas de 1.300 metros.
Asimismo, Stettler confirmó la posibilidad concreta de reanudar los trabajos en el nuevo autódromo asfaltado de Gualeguay.

Por último se procedió a confeccionar el Calendario Oficial 2005 de cada una de las categorías, prevaleciendo en todas la denominación "a confirmar escenario" en las fechas indicadas.
Fórmula Entrerriana, T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano, T.C. del Litoral, T.C. 1600, Rally Entrerriano y Competición Especial 850 y el Campeonato Entrerriano de Kárting disputarán 10 competencias, SP1000 Diamantino tendrá 12 fechas y el Zonal Kárting del Río Uruguay, además de las 10 fechas coincidentes con el Campeonato Entrerriano, disputará una más que será el Premio Coronación de ese Zonal.