COPA TURISMO STD.
Osengar Campeón de la Clase 1400

Leonardo Osengar se convirtió en el primer campeón de la clase 1.400, mientras que Roberto Carubia, con tan solo dos carreras en la menor se quedo con lo mejor.

Con sol radiante dominical, la Copa Turismo Standard pasada las 11 de la mañana, y tal como estaba previsto salía a clasificar. Divididos en dos grupos como ya es costumbre, los pares tomaban contacto con la pista donde por ese momento, Leonardo Osengar con un tiempo de 1' 13'' 210, era el mas veloz. Por el lado de los impares, se podría  decir que salían los autos que en tandas libres se mostraban como los autos a batir, así se dio porque Gustavo Francois se quedaba con el mejor registro en la clasificación con un tiempo de 1' 13'' 050, segundo quedó Leonardo Osengar a 160 milésimas y tercero Lucas Benítez a 440 milésimas.

En la primera serie, el ganador de la primera batería resulto Gustavo Francois, escoltado por Luis Ponte y Lucas Benítez completando los tres primeros.
La segunda quedó en manos de Osengar, quien tuvo que soportar los embates de José Orellana, el mismo intento pero no pudo alcanzar al imbatible Fiat Uno de Osengar. En la tercera colocación llegó Daniel Marques, que largo desde boxes por llegar tarde.

La primera final tuvo de todo, con muchos toques, autos destruidos y exclusiones, que hicieron el deleite de la presencia de buen público. La carrera en si, fue ganada por Leonardo Osengar en la clase mayor, mientras que Lucas Benítez se quedo con la clase menor.

En la  segunda final solo fueron de la partida 18 autos. Espectacular fue el vuelco que protagonizo Daniel Marques al llegar al frenaje de la “viborita” trabando su auto con el pianito que divide la entrada de boxes con el circuito Al menos tres vueltas dio su Fiat Uno que termino derribando el vallado olímpico que rodeo a la recta opuesta La consecuencia del vuelco no perjudico al piloto en nada, que fue atendido enseguida por la emergencia que siempre acompaña a la Copa Turismo Standard .

El vuelco hizo que el auto de seguridad tenga que intervenir para que se pueda atender al accidentado piloto. Al final ambas clases fueron ganadas por Leonardo Osengar y Roberto Carubia.