COPA TURISMO 1400 STD
Leonardo Osengar ganó en Concordia

Con un excelente domingo en lo que se refiere a lo climático, la "Copa Turismo 1400 std” , se presentó en sociedad ante todas las categorías entrerrianas y ante la FAE (Federación Automovilística Entrerriana).

Veinticinco autos fueron los que se hicieron presentes en esta nueva jornada de la temporada 2006.

La actividad en pista para la categoría, daba comienzo en un oscuro sábado, con la tanda de clasificación que fue liderada por el colonense Lucas Benítez, seguido de Brandt y David Lound.

Debemos recordar que la divisional local, utilizó por primera vez desde su creación, y desde que tomó parte como “Copa” dentro de la FAE, el circuito “intermedio” de 2200 mts de extensión, dejando atrás el “Master “, circuito que intercambia sectores de asfalto con tierra.

Como adelantáramos, por suerte para todos los autos presentes en el “Parque Autodromo Ciudad de Concordia”, la jornada dominical se presentó con mucho sol pero a su vez con fuertes vientos, que fueron disminuyendo con el correr de las horas.

El “La Copa Turismo 1400 Std” fue quién abrió el espectáculo, con la única tanda libre.
Al finalizar la misma, la primera final de las dos programadas daba comienzo.

Con diez giros, Lucas Benítez, serio candidato a obtener el titulo, era el que veía antes que todos la cuadriculada.
A menos de segundo y medio, arribaba Leonardo Osengar, quien se encontró con un segundo puesto en la última vuelta, cuando a Rafael Grantón (3º) se le pinchaba uno de sus neumáticos pudiendo arribar igual. Un poco más distanciado de la lucha de estos tres pilotos, llegaba en la cuarta ubicación su hermano Sergio en una excelente carrera.

En la tercera vuelta y cuando transitaban la zona de la “viborita”, Carlos Miranda y Daniel Bruno, quedaron en una mala ubicación, lo que obligo al ingreso del Auto de Seguridad (AS).

A partir de ahí y con todos los autos más juntos, luego del relanzamiento, otra fue la carrera formándose grupos que peleaban hasta lo ultimo por una posición.

La segunda final, también a diez giros, fue la que cerró toda la jornada automovilística vivida en Concordia. Como ya es costumbre, la segunda final se larga con posiciones invertidas con respecto a la primera de ellas.

En esta oportunidad el que se vio beneficiado fue el Fiat Uno de Gustavo Brandt, quién al no tener un buen final en la primera, le aseguraba el segundo cajón de partida.

Desde que el semáforo se puso en verde, el actual campeón de la categoría se distanció y mucho del resto del pelotón, lo que lo dio como ganador de la última emoción de la tarde.

En la segunda ubicación llegaba quien seria el ganador de la jornada, Leonardo Osengar. En una destacada actuación tercero arribaba David Lound, mientras que el otro Fiat Uno, el de Ricky Brugada, lo hacia en la cuarta.